Flauta d'alumini Renault 5 GT Turbo feta per fixar-se al nostre col·lector d'admissió per a motors d'injecció, però també és possible utilitzar-la en altres col·lectors d'admissió fent els suports.

Kit amb volant d'inèrcia d'acer súper alleugerit amb embragatge DE DISC ÚNIC de coure reforçat amb campana mecanitzada en ergal d'aliatge lleuger massís, motors Fiat Uno Turbo 1400 - 1600 Fiat Punto GT o motors atmosfèrics amb caixa de canvis habitual.

La protecció tèrmica per a la baixada dels motors Alfa Romeo 4C 1750 Turbo permet retenir la calor de l'escapament a l'interior del silenciador, evitant així contaminar amb calor el compartiment del motor i també el capó, provocant també una pèrdua de rendiment per l'inevitable augment de l'aire d'admissió, la caixa d'aire, etc. per mantenir les temperatures d'admissió més baixes i tot el...

Alfa Romeo GTV V6 Turbo 1a sèrie de cables d'espurna joc de 7 cables inclòs el cable bobina

Simplement enrosqueu aquest suport al lloc del filtre per treure tant el lliurament d'oli com el retorn amb dos accessoris de canonada i reposicioneu el filtre d'oli en un altre lloc quan no tingueu espai per instal·lar-lo.

Kit d'embragatge reforçat Alfa 147 1900 8-16v per utilitzar-lo com a recanvi per a aquells que ja hagin adquirit un dels nostres kits amb volant monomassa ProtoXide amb embragatge de coure amb 6 plaques de coure i carboni amb molles d'empenta robustes.

KIT DE RESORTES per a la porta de descàrrega externa Tial 38mm MVS complet amb taula per tenir tots els ajustaments disponibles fins a 1,5 bar, que després es poden augmentar encara més amb la pressió del turbo mitjançant qualsevol sistema de sobreimpuls.

Politja d'arbre de lleves Peugeot 205 GTI 1600 per variar la temporització fins a 10 graus.

Fiat Panda 1400 Fiat Idea Kit radiador d'oli Fiat Mito amb motor aspirat de 8v i 16v amb radiador i tubs complet amb tot. També apte per a molts motors 1200 8 i 16v atmosfèrics del grup Fiat.

Kit amb volant monomassa PROTOXIDE racing complet amb placa de pressió Sasch Performance reforçada i disc d'embragatge ProtoXide.

Regulador de pressió de combustible per a motors atmosfèrics transformat en turbo injecció amb carburador de diafragma simple per augmentar la pressió del combustible amb una relació 1:1 en afegir un turbocompressor.Turbo AMB ACCESSO INTROBABLE que encaixa directament a la vàlvula de la flauta original.

Tub d'oli Renault 5 GT Turbo per instal·lar turbocompressor Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22