Colector d'escapament brida d'acer Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.

Colector d'escapament Lancia Delta Turbo 2000 16v en acer inoxidable d'alt rendiment amb conductes sobredimensionats. També compatible amb la versió curta Fiat Coupe Turbo 2.0 16v dissenyada per afavorir la resposta a baixes revolucions.

Molles de vàlvules del motor reforçades Fiat Punto Gt i Uno Turbo

Molla interna per a la vàlvula Pop off Tial Blow Off amb diferents configuracions disponibles i intercanviables amb la molla original.

Bomba d'oli reforçat i augmentat per Lancia Delta i Fiat Coupe 16v, Cal tornar abans de la seva bomba d'edició effettuarvi original.

Kit d'embragatge reforçat Renault 5 GT Turbo format per placa de pressió i disc reforçats amb 4 plaques de coure i carboni.

Kit d'embragatge de competició de coure reforçat per a Renault Clio 1.800 - 2.000 Williams Megane i Renault 19.

Tacs del col·lector d'escapament Fiat 500 Abarth 1400 a la culata T-Jet i motors aspirats Fiat Alfa Lancia 1400 16v

El regulador de pressió de combustible ajustable per a l'Opel Corsa 1.600 OPC Turbo versió D i E es pot inserir directament a la flauta original, sense haver de fer cap modificació, i permet ajustar la pressió del combustible de 0,5 a 4,8 bar estàtic més sobrealimentació.