Greix lubricant antigrip ARP per al muntatge de peces del motor com ara pistons, bieles, cigonyals i casquilles d'arbres de lleves, etc. Bossa antifricció amb lubricant de bisulfur de molibdè.

Junta de capçal reforçada Fiat 127 70cv amb anelles separades tipus "Cooper" per recolzar-se al bloc motor

Regulador compacte de pressió de combustible adequat per a tots els motors d'injecció electrònica

Sensor de pressió ProtoXide que es pot instal·lar a Lancia Delta 2000 8v integral 4WD en lloc del sensor original Marelli APS 03/01

Tub de subministrament d'oli del turbocompressor per a Subaru Impreza 2000 que permet instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett en rodaments dobles del GT25- GT28 - GTX 28 - GT30 - GTX30 - GTX35 - GT30 de qualsevol generació i en qualsevol posició amb un restrictor dedicat.

Regulador de pressió de combustible Peugeot 205 1900 GTi i 309 GTI, ambdós aspirats com els originals i turbo convertits, compactes i aptes per a la instal·lació en motors on es requereixi una gran precisió de regulació. Aquest regulador és totalment ajustable i PLUG AND PLAY amb els accessoris originals habituals per substituir els antics reguladors originals per membranes ara seques i...

Baixada d'escapament d'acer per instal·lació de turbocompressor Mitsubishi Td04 Inox a Renault 5 Gt Turbo per a connexió en posició estàndard, amb brida de 4 forats.

Servei de pressupost per a Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 tant 8v com 16v per a motors atmosfèrics o per conversió de motor Turbo, deduïble a la posterior compra del material, per tant a cost zero.

Kit de volant d'inèrcia d'acer monomassa amb disc d'embragatge FERODO modificat dedicat (no de coure) i placa de pressió d'embragatge ProtoXide reforçada per a Fiat 500 Abarth fabricat per ProtoXide SOBRE LA BASE D'UN DISSENY DE VOLANT D'INÈRCIA DE DOS SEIENTS, però el fem instal·lable en tots els motors similars com ara Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Mito amb motor Fiat...

Perns de culata reforçats Lancia Dleta 1600 8v en acer d'alta resistència. Diàmetre de les agulles com a original 10 mm

Aquest kit complet amb unitat de control us permet evitar la gestió de les vàlvules de silenciador de l'escapament original del Ferrari 575 activant-lo i desactivant-lo com vulgueu des de l'interior de l'habitacle amb la simple pressió d'un botó del comandament a distància proporcionat.

Brida de baixada d'acer Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 desplaçament obert d'escapament de baixada, sortida lateral d'escapament del silenciador. Dibuixa i tall de brida molt precís en ProtoXide