Els més venuts

Injectors d'alta impedància sobredimensionats de 442 cc de longitud 60 mm

500,20 €

Només en línia

Tubo in silicone 12 m

25,42 €

Manòmetre turbo amb memòria fins a 6 bar rodó 52mm Manòmetres turbo, gasolina, oli

Manòmetre turbo amb memòria fins a 6 bar, rodó de 52 mm

149,76 €

Només en línia

Anell d'escapament amb brida de banda en V Tial Turbo GARRETT GTX28- GTX30- GTX35 costat del col·lector d'entrada de gasos

Anell de desplaçament d'escapament Turbo Tial Brida V-Band GARRETT GTX28- GTX30- GTX35 costat del col·lector d'entrada de gasos

48,80 €

On sale Flag
Només en línia
De rebaixa!

Downpipe scarico elimina fap Hyundai IX35

352,00 €

Només en línia

Tub de baixada d'escapament Fiat Grande Punto - 500 Abarth- Giulietta 1.4 Turbo GT25- GTX28- GTO262 lliure sobredimensionat

239,00 €

Tub de baixada d'escapament curt d'acer inoxidable que elimina el catalitzador original per a aquells que vulguin instal·lar el turbocompressor GTO 262 o qualsevol GT25 - GT28 GTX28 i WIYE GT28 GBC amb 5 forats d'escapament sense preocupar-se d'haver de construir un tub de baixada.

On sale Flag
Només en línia
De rebaixa!

Sensor de pressió fins a 30 bar Font d'alimentació de 5 volts Sortida de 0-5 volts

79,00 €

Només en línia

Connector lateral masculí de comandament 55 pins Fiat Coupè 20V Turbo - Fiat Punto GT Bosch Connectors central de 55 pins -

Connector lateral de la unitat de control masculí de 55 pins Fiat Coupe 20V Turbo - Fiat Punto GT Bosch 55 vies

61,00 €

Connexió del cilindre d'òxid nitrós CEE Connexió 4AN

23,50 €

Només en línia

Mànega flexible per a la presa d'aire i els frens

Mànega flexible per transportar l'aire d'admissió i fre

36,60 €

Brida del col·lector d'escapament Alfaromeo 75 1800 Turbo

64,00 €

Només en línia

Bobina cilindrica potenziata per impianti con spinterogeno

159,00 €

Sistema di controllo per il battito in testa

762,50 €

Sensor de pressió -1 a 3 bar Font d'alimentació de 12 volts Model de sortida de senyal de 0-5 volts 2 sensors de pressió

Sensor de pressió -1 a 3 bar Font d'alimentació de 12 volts Sortida de senyal de 0-5 volts model 2

54,90 €

Només en línia

Cables de les bugies per Fiat Coupe 2.0 16v turbo

195,00 €

Només en línia

Sonda termoparell 6 mm professional TCK amb filtre

97,00 €

Només en línia

d'acer inoxidable de 1,5 mm de curvatura de 90 ° 50 mm de diàmetre exterior gruixuda

35,00 €

Reforçat i sobredimensionat Lancia Delta 2000 8-16v bomba d’oli CNC

899,00 €

On sale Flag
Només en línia
De rebaixa!

Mànega d'oli amb retenció de metall per a Renault 5 GT per a turbo original

72,00 €

Només en línia

Regulador de pressió de combustible ajustable específic Fiat Uno Turbo 1.300 -1400

144,00 €

Kit d'obertura i tancament d'escapament sense fil Ferrari California

199,00 €

Només en línia

Vàlvula pop-off per a Opel Adam 1400 amb ventilació externa

220,00 €

On sale Flag
Només en línia
De rebaixa!

Kit volant monomassa d'acer amb embragatge reforçat Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodièsel

1.939,00 €

Volant lleuger d'acer monomassa complet amb embragatge d'un sol disc reforçat amb placa de pressió reforçada de tipus push per a tots els motors turbodièsel Alfa Giulia 2200 amb caixa de canvis manual, placa de pressió súper reforçada sense recuperació del desgast i disc d'embragatge amb molles reforçades dedicat a aquesta aplicació !

Només en línia

Regulador de pressió de combustible ajustable Fiat Coupe 2000 20v Turbo

74,00 €

On sale Flag
Només en línia
De rebaixa!

Regulador de pressió de combustible ajustable Peugeot - Citroen - Reguladors de pressió de combustible Renault

Regulador de pressió de combustible ajustable Peugeot - Citroën - Renault

74,00 €

On sale Flag
Només en línia
De rebaixa!

Sensor de pressió Aps Turbo 3,5 Bar absolut per a motors turbodièsel i gasolina FIAT ALFA LANCIA 4 cables

79,99 € -10% 71,99 €

Sensor de pressió augmentada fins a 3,5 bar absoluts i es pot utilitzar en qualsevol unitat de control que accepti un senyal d'entrada de 0-5 volts, especialment en motors turbodièsel però també en turbos de gasolina quan es vol evitar el lluminós d'avaria del motor i alhora augmentar la pressió del turbo.