Brida de banda en V de l'anell d'escapament per a motors amb codi de motor MQB com ara Volkswagen Golf 7 GTi R, sortida del tub de baixada del silenciador d'acer inoxidable. Si necessiteu fer una baixada o ja teniu una baixada i heu de modificar-la, aquesta brida d'anell vband és la que necessiteu.

Brida d'acer per al capçal Smart 600 i 700 per a la construcció del col·lector d'escapament

Kit d'embragatge de competició reforçat que consisteix en un disc Ferodo especial amb trenes de coure a la barreja també visibles al propi disc amb una bateria d'amortidors ultra resistent amb rodament d'empenta i placa de pressió reforçada específica amb tipus "pull".

Manòmetre 0-10 bar per oli ProtoXide amb 4 dígits digital amb pantalla vermella, compacte amb funció de presostat dedicat a tots els motors Fiat Fire Abarth i similars. Instal·lació completa de tot i s'instal·la molt ràpidament. Traieu la bombeta original i poseu el nostre sensor al fil habitual i ja està.

Colector d'escapament d'acer per a Lancia Delta Turbo 1600 8v

Vàlvula de tres vies per a la gestió professional de l'overboost, tant per a gasolina turbo com per a turbodièsel.

Pistons modelats d'alta compressió per a Fiat X19 per a motor 1600 8v. Hi ha dos tipus de motors; aneu amb compte d'especificar si és del tipus similar als motors Fiat Tipo Tempra. p>

Kit format per volant d'inèrcia i kit d'embragatge d'una sola massa amb placa de pressió reforçada original i disc d'embragatge amb folre especial amb trenes de coure al compost, però en qualsevol cas no és un disc amb plaques de coure, sinó un disc més "accionable" amb també el ressort antiarruga entre l'acoblament dels revestiments precisament per augmentar encara més la conducció d'aquest...

Manòmetre de doble pantalla amb possibilitat de llegir dos valors al mateix temps, fabricat en un únic portamanòmetres ProtoXide específic per a Fiat 500 Abarth per introduir-se en lloc de l'insignificant manòmetre original per evitar perforar el quadre de comandament per tenir altres instruments escampats pel cotxe, sense haver de perforar res més al tauler del cotxe. Complet amb memòria...

Colectors d'escapament d'acer inoxidable Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo fets amb les mateixes longituds de cilindres i amb conductes augmentats per a un millor rendiment.

Aquest kit s'utilitza per controlar totes les vàlvules de buit del silenciador d'escapament incloent: bomba d'aire de pressió negativa per controlar i gestionar vàlvules, unitat de control electrònic i receptor de senyal amb comandament a distància. Aquesta versió de bomba ja està completa amb una vàlvula de retenció interna.

Junta metàl·lica per a turbocompressors Garrett T3-T4 al costat del silenciador.