drenar espiral calenta lateral 262 GTO d'Abarth. E 'pot instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett GT28 GTX28 però amb entrada col·lector atac amb Abarth motors d'atac, T-Jet i MultiAir

Injectors augmentats +140% per a motor T-Jet Abarth, es poden substituir sense cap modificació mecànica.

kit d'actualització per als motors turbo Peugeot Citroën 1600 Mini 16v, instal·lat al RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... amb turbocompressor i l'augment en dues fileres de boles protòxid Gto262, baixant i altres accessoris per facilitar el muntatge fet a l'obra d'art .

indicador del voltímetre amb el bec i l'alarma

90 ° corba de silicona blau amb 4 capes interiors amb un gruix de 5,5 mm.

Col·lectors d'escapament per a motors fiat abarth amb connexió per a porta de residus externa Tial. Possibilitat d’enviar-nos també el vostre col·leccionista que s’utilitza per dur a terme els treballs.

Turbocompressor de buje ProtoXide modificat TD04 per a motors 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.

Scroll de descàrrega Tial per a aplicacions especials de ProtoXide

Amb això es pot simplement retransmetre a través d'un pols amb l'interruptor de control i portar una càrrega de fins a 100amp activat i després apagar-sempre amb l'impuls de costum.

en una mànega adequada per a qualsevol tipus de gasolina i oli.

acer inoxidable braç corbat molt llarg per a ser utilitzat per aconseguir maneguets al voltant de les canonades intercooler o per canviar el tub d'escapament, tub de baixada i d'escapament

femelles hexagonals amb els seus elements de fixació especials que garanteixen la impossibilitat de descargolat. Pas 8 mm x 1,25. Kit compost per 4 peces