Regulador de pressió de combustible Volvo 850 - C70 - S70 - V70 després de 1996 amb injecció electrònica fet per substituir l'ara inabastable original Bosch 0280160554 ref 9146761. A més, aquest regulador de pressió de combustible disposa d'un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada. .

Junta de capçal reforçada amb anelles separades per a motors Renault 1600 ALPINE amb pistó de 82,5 fabricat específicament. Tipus de junta amb anelles de suport.

Adaptador d'alumini que actua com a tap A LA FLAUTA per facilitar la instal·lació de la presa d'alta pressió per al regulador extern de pressió de combustible, per inserir a la flauta original. Es pot instal·lar en motors Fiat Alfa Lancia 1200 i Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600

Colector d'escapament per motor turbodièsel de 5 cilindres JTD ALFA FIAT LANCIA 2400 20v en acer inoxidable.

Servei d'assessorament per a mecànics o entusiastes particulars que necessitin informació real o qualsevol problema i solucions dels mateixos orientats a la preparació del motor o transformacions del motor Turbo amb suport tècnic de ProtoXide. Cost horari, tarifa mínima 2 hores.

Kit de volant d'inercia d'acer d'una sola massa amb disc d'embragatge FERODO modificat (no coure) i placa de pressió reforçada ProtoXide Fiat 500 Abarth fabricada per ProtoXide EN NOU DISSENY PROTOXIDE instal·lable en tots els motors similars com Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito amb motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volant lleuger d'acer massís mecanitzat CNC que es pot...

Racor de mugró AN10 d'acer inoxidable, es pot soldar o fixar com a simple mugró per cargolar o servir per soldar en el retorn d'oli al carter.

Kit volant d'acer iat Uno Turbo - Punto GT amb embragatge reforçat ProtoXide i plat de pressió amb disc de fre capaç de suportar 300 CV amb una excel·lent maneig i una durabilitat insuperable, donat l'ús del disc de fre progressiu. L'única solució ProtoXide del mercat que permet suportar aquesta potència amb una excel·lent maneig de carretera.

Flauta d'injector de grans dimensions per a Lancia Kappa 2000 16v turbo i Fiat Coupe 2000 16v en entrada i sortida de combustible d'alumini als costats oposats.

Refrigerador d'oli d'alumini de 10 files. Mides: 290x50x105mm per a motors atmosfèrics i turbo de gasolina i dièsel. Connexió AN8 mascle

Doble abraçadora de mànega amb separador de doble coll d'alumini de 19 mm

Bieles d'acer reforçat per Lancia Delta 1600 8v turbo H revers ProtoXide, amb cargols especials americans d'alta tracció ARP. Conjunt de 4 peces.