depressió ajustable vàlvula de descàrrega.

corba d'alumini feta de soldadura fos l'intercooler o mànigues.

Major injecció + 118% per a tots els motors T-Jet Abarth, perfectament intercanviables físicament amb els originals.

mànega d'alta pressió per al pas específic d'òxid nitrós 1.2 mt amb 4AN atac.

cable d'extensió que permet un petar per interceptar els senyals procedeix del sensor, injector sense danyar el cablejat original.

Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable amb convertidor catalític de 200 cel·les.

maneguet d'acer inoxidable amb connexions de canonada relatius i el sensor de pressió

kit de volants en acer alleugerit amb kit d'embragatge reforçat amb tipus tirador.

brida d'escapament que li permet utilitzar el punt GT baixant original quan es vol instal·lar un turbo Garrett a més GT25-GT28.

De connexions de l'equip Unichip Q Plus

Circuit que permet dall'Unichip cables riponticellare interromput

De connexions de l'equip Unichip Q Plus