Un sol cable de vela ja estirat d'un extrem amb el cargol de vela llarg com es mostra a la imatge.

Conjunt de restricció d'oli fet tal com indica Garrett per a tots els turbocompressors de la sèrie Garrett GT - GTX en coixinets, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 i 2 generacions

Perns de volant reforçat per a volant motor Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, impossible de trobar.

Caixa que ajuda a crear un col·lector d'escapament que s'utilitza per facilitar la unió de quatre tubs d'escapament amb la brida única del turbo.

Junta d'escapament i col·lectors d'admissió reforçada trimetàl·lica per a Renault 5 GT Turbo 1400. Aquesta junta tanca perfectament tant col·lectors d'escapament com d'admissió i s'instal·la com la junta original però manté qualsevol pressió Turbo, gràcies al material de segellat intern i gràcies a la doble vora d'acer inoxidable. !

Manòmetre AFR que permet controlar la relació aire-combustible en temps real mitjançant una sonda lambda lineal Bosch 4.9 d'última generació de molt alta precisió.

Junta de capçal trimetàl·lica reforçada per a Fiat Punto Gt i Uno turbo 1400 amb un diàmetre intern de 82,5 mm.