Manòmetre de doble pantalla amb possibilitat de llegir dos valors al mateix temps, fabricat en un únic portamanòmetres ProtoXide específic per a Fiat 500 Abarth per introduir-se en lloc de l'insignificant manòmetre original per evitar perforar el quadre de comandament per tenir altres instruments escampats pel cotxe, sense haver de perforar res més al tauler del cotxe. Complet amb memòria màxima i alarmes que es poden inserir a voluntat.
Kit volant monomassa d'acer amb embragatge ferodo (no de coure) i placa de pressió reforçada ProtoXide Fiat 500 Abarth i tots els motors Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito amb motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volant lleuger d'acer mecanitzat CNC que es pot instal·lar tant a les caixes de canvis manuals de 5-6 velocitats com a les automàtiques MTA.
Baixada Fiat Coupè 20v Turbo GT28 augmentada per a tots els turbocompressors Garrett GT28 GTX28 GTB per a connexió en posició i brida GT28 en acer inoxidable amb diàmetre augmentat 70mm i casquillo per a la inserció de sonda lambda original. A punt per instal·lar!
Intercooler Aire-Aire d'alumini, per a instal·lació frontal amb la particularitat de tenir una connexió lateral i una de davantera, les mesures només de la massa radiant són: 530mm x 157mm x 65mm.
Kit amb comandament a distància sense fil Fiat 500 Abarth amb silenciador Record Monza, versió amb vàlvula de buit a l'escapament (no versió amb molla) que permet bypassar la gestió de la vàlvula a l'escapament original activant-la i desactivant-la directament des del connector ja present al cotxe com vulguis, simplement prement un botó del comandament a distància per sorprendre qualsevol i tu mateix inclòs! Instal·lació molt fàcil i ràpida amb el connector original habitual.
Kit de 4 bobines d'encesa de color vermell actualitzades per a motors Mini R56 Peugeot Citroen amb motor 1600 Turbo per instal·lar en lloc de l'original que, a més de trencar-se, sovint tenen menys potència.
Kit volant monomassa d'acer Embragatge reforçat Fiat 500X 1600 MJET Motor turbodièsel 120cv 55260384 MultiJet 334 amb volant d'acer alleugerit mecanitzat a partir de massissos exclusius ProtoXide, específic per a cotxes com Fiat 500X 1.600X i motor Jeep Compass 1.600 Jeep Diesel habitual i Jeep Renegal
Kit volant d'acer especial monomassa amb embragatge amb disc de coure i placa de pressió reforçada tipus push. Es pot instal·lar a Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto amb motors 1.9 8v JTD per a aplicacions de fins a 300 CV i més.
Volant d'inercia d'acer lleuger complet amb embragatge de doble disc reforçat amb plaques de coure amb placa de pressió d'ergal tipus push per a tots els motors turbodièsel Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD amb mecanisme de tracció original.
Kit volant monomassa d'acer amb embragatge reforçat Fiat Tipo T-jet 1400 120cv Turbo 356 en ferodo (no coure) i placa de pressió ProtoXide reforçada i tots els motors similars amb motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volant lleuger d'acer massís mecanitzat CNC que es pot instal·lar en caixes de canvis MTA manuals i automàtiques de 5 i 6 velocitats.
Kit VOLANT ÚNIC D'ACER i embragatge reforçat amb volant alleugerit mecanitzat a partir de massís exclusiu ProtoXide, específic per a cotxes del grup Fiat Alfa Lancia com Fiat Tipo 1.600 Multijet Dièsel de 120 CV o alimentat pel motor habitual i caixa de canvis habitual completa amb els perns reforçats relacionats volant - cigonyal .
Kit volant monomassa d'acer Embragatge reforçat JEEP RENEGADE 1600 120cv TurboDiesel codi motor 55260384 CRD amb volant d'inercia d'acer alleugerit mecanitzat a partir de massís amb embragatge reforçat ProtoXide amb disc de fre amb molles d'acoblament flexible, creació única per fer-lo únic, l'únic ProtoXide.
Kit volant i embragatge reforçat amb volant monomassa en acer alleugerit, específic per a cotxes Fiat Alfa Lancia com Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 limited, Grande Punto Evo etc. 88 kW 129 CV
Kit de volant d'inercia d'acer d'una sola massa amb disc d'embragatge FERODO modificat (no coure) i placa de pressió reforçada ProtoXide Fiat 500 Abarth fabricada per ProtoXide EN NOU DISSENY PROTOXIDE instal·lable en tots els motors similars com Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito amb motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volant lleuger d'acer massís mecanitzat CNC que es pot instal·lar en caixes de canvis manuals de 5 i 6 velocitats, tant en versions manual com Multiair.
Alfa Romeo Giulietta 1600 -120cv volant monomassa i kit d'embragatge reforçat que es pot instal·lar en totes les versions amb motor 1600 i tipus motor 940C1000, transmissió manual. Al kit s'inclouen cargols específics del volant d'alta resistència i el coixinet d'empenta original s'ha d'enviar-nos per modificar-lo.
Arbre central de l'embragatge, molt útil per a embragatges de doble i monodisco quan cal centrar i alinear perfectament els dos discos de l'embragatge.
Llum de canvi vermell, llum de canvi, configurable fins a 11000 rpm, la característica més important és que la nostra llum de canvi es va crear per funcionar en tots els motors de 1-2-3-4-6-8-10-12 cilindres.
Mànega de bomba d'aigua Fiat Punto Gt Uno Turbo totalment fabricada en acer inoxidable inclosa la brida per tal que mai més es torni a trencar una mànega.
Manòmetre per mesurar la pressió del combustible fins a 10 bar amb indicador. Molt útil per instal·lar i després treure quan s'ajusta la pressió de combustible quan s'instal·la un nou regulador de pressió de combustible o una nova bomba de combustible.
Porta de descàrrega externa Porsche 944 per a instal·lació específica completa amb tub d'escapament que torna al silenciador. En comparació amb altres solucions del mercat, utilitzem un wastegate de la mateixa mida que l'original i amb major sustentació, i no una solució amb un forat reduït per tal de costar menys en detriment del rendiment. També subministrem un kit complet amb canonades específiques que s'ajusten exactament com a substitució de la porta de descàrrega original.
Només en línia
-100,00 €
-100,00 €
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies