Turbocompressore GTO470 Lancia Delta- Escort Cosworth

Turbocompressor Garrett GBC 17 - 250 original en casquilles per a aplicacions en turbo boosters o conversions.

Turbocompressor en coixinets que permet potències en l'ordre de 200-3000 CV depenent de l'aplicació i la pressió d'ús.

Modificació i restauració del teu turbocompressor per a la restauració del turbocompressor Ferrari 208

Turbocompressor de grans dimensions sobre doble coixinet que es pot instal·lar en motors Abarth, que es pot muntar sense cap interbrida al col·lector d'escapament original amb wastegate reforçat ja inclòs. A punt per instal·lar, refrigerat tant per oli com per aigua. Compatible amb tots els cotxes que instal·len el motor habitual com Alfa Mito Giulietta i tots els motors Multiair.

Modificació del turbocompressor per a la transformació dels coixinets GTX Rov.

Canvi de la seva turbocompressor per a motors d'Audi - VW TFSI 2.000.

Turbocompressor GTO 21 sobre doble coixinet específic per a Renault 5 GT Turbo. Connecta i juga amb el turbocompressor original! Garanteix la màxima tracció a baixes revolucions i una potència màxima de fins a 180-190 CV.

Turbocompressor de rodament de boles Garrett stage.

Canvi de la transformació del seu turbocompressor de rodaments i augment

Turbocompressor basat en Mitsubishi TD04 modificat amb components Protoxide

Turbocompressor de buje ProtoXide modificat TD04 per a motors 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.