Турбокомпресор GTO470 Lancia Delta-Escort Cosworth

GT30 - GTX30 състезателен турбокомпресор на двойни лагери за приложения от 330 до 500 к.с., продава се без изпускателна гайка

Турбокомпресор за Peugeot Citroen Mini 1600 16v турбо двигатели, инсталиран на RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... с оригинален турбокомпресор K03. Това турбо е по-голямо от оригиналния K03, а също и от K04 на версията CUP.

Ford 2000 Ecoboost турбокомпресор с увеличен етап 1 886195-5001S инсталация на оригиналния колектор, но има нужда от модификация на тръбата за спускане.

Модификация на вашия турбокомпресор за трансформация на лагери GTX Rov.

Турбокомпресора лагери дава мощност от порядъка на 160-250 к.с. в зависимост от приложението

Промяна на вашата турбокомпресор трансформация на лагери и увеличение

Модификация на вашия турбокомпресор за увеличаване и подсилване с аксиален лагер на 360 °. Модификация, постижима на всички турбокомпресори на този двигател от 1600, като Peugeot 207 Le mans и подобни двигатели

Turbo състезателни Original Garrett лагери за мощности от 160 до 230 к.с.

Турбокомпресор на втулки, адаптиран за двигатели с обем 1.4 t-реактивен двигател с работно колело Avional, изработени от твърдо тяло

Турбокомпресор на базата на Mitsubishi TD04, модифициран с компоненти на протоксид

Turbo лагери върху моторно intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 и 175 к.с., пълен със стоманобетонна изпускателен клапан и масло ограничител специфична.