IHI VL7 výfuková příruba pro vývod ocelového tlumiče pro Fiat Punto GT nebo Uno Turbo 1400

Sportovní výfuk pro Fiat Punto GT se 102mm výstupem, celý z nerezové oceli. Tento zadní výfuk nahrazuje standardní výfuk a má veškeré potřebné příslušenství pro rychlou a snadnou instalaci.

Zesílené ojniční šrouby americké výroby perfektně instalovatelné na originální ojnice Lancia Delta 8 a 16V jako náhrada

Řemenice měnit časování až o 10 stupňů

Svod výfuku z nerezové oceli, který umožňuje montáž libovolného turbodmychadla Mitsubishi TD04HL se 4 otvory kónickou a pružnou přírubou svodu jako standard Fiat UNO - Punto Gt.

Vylepšená cívka pro kapacitní nebo indukční zapalování. Červená barva s konektorem zapalovací svíčky. Lze jej použít na Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema a podobné motory.

Těsnění hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro podporu motorů s nasávacími hlavami typu Primsa Lancia 1500, které jsou obvykle přeměněny na turba

Zesílené ojnice ProtoXide pro Fiat součástí balení Sada 4 kusů.

Vyztužené trakční čepy Lancia Delta 2000 8v 10mm vysoké, které zajišťují správné uzavření hlavy válců u motorů s obvyklým standardním závitem a průměrem.

Kompletní sada mezichladiče instalovatelná na vozy Fiat Grandepunto 120 hp T-jet, Abarth a Alfa Romeo Mito.

Sada ocelového setrvačníku iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide zesílenou spojkou a přítlačným kotoučem s brzdovým kotoučem schopným podporovat 300 koní s vynikajícími jízdními vlastnostmi a nepřekonatelnou životností, vzhledem k použití progresivního brzdového kotouče. Jediné řešení ProtoXide na trhu, které umožňuje tuto sílu podpořit vynikající ovladatelností vozovky.

Lancia Delta Turbo 2000 16V výfukové potrubí z vysoce výkonné nerezové oceli s nadměrně velkými svody. Kompatibilní také s krátkou verzí Fiat Coupe Turbo 2.0 16v navrženou tak, aby podporovala odezvu při nízkých otáčkách.