Fiat Punto GT 1400-1600 8v korunka setrvačníku pro startér z upravené oceli, vyměnitelná jako originál.

Zesílená trimetalická ložiska pro spojovací tyč pro motory černých delta kopí.

DVOUSTUPŇOVÝ Pop-Off ventil s vnějším odvětráváním S DVOJITÝM TYPEM ZVUKU ! První možností je šluk produkovaný samotným POPOFF ventilem, zatímco druhá možnost vytváří šluk produkovaný turbodmychadlem, který lze zvolit přímo zevnitř prostoru pro cestující pouhým stisknutím spínače, je-li to preferováno. Lze jej nainstalovat na mnoho vozů včetně Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth,...

Větší turbodmychadlo GTO 410 Lancia Delta na dvojitých ložiskách, které se instaluje na motory Lancia Delta 2000 stejně jako originál a stává se „Plug and Play“, pokud si zakoupíte i speciální sadu těsnění a trubek.

Dlouhý výsuvný výpustný ventil ProtoXide nastavitelný od 0,7 do 1,3 bar vyměnitelný za jakýkoli tlakový výpustný ventil, který se vyznačuje tím, že replikuje nyní nedostupné modely, jako je Lancia Delta Turbo 1600 a 2000 8-16v výpustný ventil, Renault 5 GT Turbo atd.

Hliníkový držák nástrojů již vyřezaný a připravený k vložení nástrojů pro různé aplikace. Vyrobeno pro Fiat Punto GT, ale lze jej použít i pro jiná auta, protože se snadno upravuje.

Programovatelná řídicí jednotka konkurence, kterou lze nainstalovat na Lancia Delta 2000 16v Turbo

Nadrozměrné vysokoprůtokové palivové čerpadlo Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 a podobné motory 1400 16v Turbo. Průtok 342 litrů kompatibilní s alkoholem E85.

Potrubí pro přívod oleje, které vám umožní nainstalovat turbodmychadlo Mitsubishi TD04 bez jakýchkoli úprav na Renault 5 GT Turbo

Odvětrávací otvor do přístrojové desky pro Fiat Grande Punto, tvarovaný pro dva obdélníkové manometry Protoxide a jeden kulatý o průměru 52 mm, který umožňuje, aby manometr směřoval k řidiči a zároveň zachoval větrání. Fantastický vzhled.

Předimenzované vstřikovače pro motor Fiat Uno Turbo 1400 jako náhrada za originály.