Sada na odstraňování olejových par a dekantér pro motory Fiat 500 Abarth nebo motory Tjet Grandepunto 1400 a Fiat Multiair.

Výfuková trubka z nerezové oceli, která umožňuje instalovat obě turbodmychadla řady Holset HX25W HX27W 4047259 pro připojení ke standardní poloze pro UNO TURBO a Punto Gt.

Nerezová výfuková trubka pro Lancia Delta Integrale 8V nadměrně velká, zaměnitelná za původní bez jakékoli úpravy.

Olejová trubka Renault 5 GT Turbo pro instalaci turbodmychadla Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

8,5 mm kabely s vysokou vodivostí zapalovací svíčky specifické pro Fiat Uno Turbo 1.4 NERI, sada kabelů obsahuje dlouhý cívkový kabel pro tuto konkrétní verzi 1400 P>

Hliníkový jednohmotový setrvačník Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta s odlehčenými benzínovými motory 1400 T-Jet, které lze použít místo původního dvouhmotového setrvačníku.

Sada adaptéru, která vám umožní přemístit olejový filtr Lancia Delta 2000 8-16v, umístit olejový filtr nebo přemístit olejový filtr bočně, když z různých důvodů nemáte prostor pro jeho instalaci, například výfukové potrubí jiného typu a velikost jako ta vyrobená k srdci, která brání montáži.

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky pro motory Renault 1600 ALPINE. Typ těsnění s opěrnými kroužky.

Nerezové výfukové potrubí pro motory Fiat 500 Abarth 1400 vyrobené s centrálním připojením.

Protoxide červené kabely zapalovacích svíček specifické pro Fiat Punto GT s velmi vysokou vodivostí.

Nadměrná koncovka výfuku pro Lancia Delta 2000 16v s oválnou koncovkou 120 x 80 mm

Hliníková drážka Renault 5 GT Turbo vyrobená k upevnění na naše sací potrubí pro vstřikovací motory, ale je možné ji použít i na jiná sací potrubí zhotovením držáků.