Sada olejového chladiče pro Fiat 500 Abarth s chladičem a trubkami pro perfektní montáž, kompletní s montáží do přední štěrbiny nárazníku. Užitečné k nákupu pro ty, kteří mají nízký sání nebo pro ty, kteří chtějí nainstalovat centrovanou sadu olejového chladiče s velkolepou přední pozicí, která je také velkolepá na pohled.

Zesílené šrouby vačkových hřídelů pro řemenice vačkových hřídelů Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, těžko sehnatelné. Sada skládající se ze 2 šroubů

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými vestavěnými Cooperovými kroužky pro motory Fiat Punto Gt 1400 8v - Fiat Uno 1400 8v

Speciální sada fitinků, těsnění a všechny trubky potřebné pro montáž turbodmychadel Garrett GT 25-28 a GTX 28 a GTX30

Zesílené šrouby s hlavou z vysokopevnostní oceli. Čepy s hlavou, původní průměr 10 mm, třída odolnosti 12,9.

Speciální montážní sada, těsnění a všechny trubky potřebné pro montáž turbodmychadla Garrett GBC 17 20 22

Potrubí pro dodávku oleje pro FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 pro instalaci libovolného turbodmychadla Garrett - XONA na dvojitá ložiska GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad boční převodovku.

Lancia Delta 2000 8V vysoce trakční ocelové čepy hlavy vyztužené o průměru 12 mm x 1,25. 10 šroubů

Vačkové hřídele se silničním profilem MASSIMO Fiat 500 Abarth a všechny podobné motory.

Potrubí pro dodávku oleje pro FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 pro instalaci libovolného turbodmychadla Garrett - XONA na dvojitá ložiska GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad boční převodovku.

Spojková sada zesílená měděným kotoučem s pružnými spojovacími pružinami a zesíleným přítlačným kotoučem typ Lancia Delta 2000 8v.

Sada setrvačníku z oceli s jednohmotovým motorem s upravenou spojkovou lamelou FERODO (ne měděnou) a zesíleným přítlačným kotoučem spojky ProtoXide pro Fiat 500 Abarth. Vyrobeno společností ProtoXide NA BÁZI DVOUSTÁRNÉ KONSTRUKCE SETRVAČNÍKU, ale montovatelné na všechny podobné motory, jako je Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta a Alfa Romeo Mito s motorem Fiat 1400 16V turbo T-Jet....