Série lisovaných pístů pro motor Abarth Autobianchi A112, vysoká komprese, s uložení zapalovací svíčky. Písty k použití s dlouhou ocelovou ojnicí o původní délce 117 mm.

Lancia Beta Montecarlo 2000 8v Scorpion sportovní nerezový koncový tlumič výfuku.

Řemenice pro změnu časování až o 10 stupňů vačkového hřídele Alfa Romeo 3000 V6 z eloxované lehké slitiny se 40 zuby.

Řemenice pro změnu časování vačkového hřídele až o 10 stupňů vyrobené z lehké slitiny pro motory Ferrari 208 -308. V ceně jsou 4 stavitelné kladky, z toho dvě kladky jsou jednoho typu a dvě další jsou jiného typu.

Mini Cooper S Cooper F55 F56 2000 zvýšený držák průtokoměru pro instalaci kónického filtru.

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180 k Sada zesílené spojky ProtoXide pro jednohmotový setrvačník kompletní se zesíleným přítlačným kotoučem Sasch Performance a kotoučem brzdové spojky

Sada jednohmotového ocelového setrvačníku se spojkou specifická pro Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM včetně kódu motoru 939A9000 154 KW 210 k kompatibilní s převodovkou C542 a převodovkou F40.

Nadrozměrné závodní palivové čerpadlo, které lze nainstalovat na Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 nadrozměrné palivové čerpadlo v obvyklém originálním koši se vším potřebným.

Sada s jednohmotovým ocelovým setrvačníkem se zesílenou spojkovou sadou se specifickým odpruženým obložením pro motory Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.

Těsnění hlavy vyztužené samostatnými podpůrnými kroužky typu "Cooper" specifické pro Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Podpora pro instalaci olejového chladiče pro Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH držák externího filtru v ergalu s otvory pro snímače tlaku oleje a teploty oleje.

Nastavitelný regulátor tlaku paliva Alfa Romeo 75 Turbo 1800, který nahrazuje originál, který je nyní nedostupný tam, kde je vyžadována vysoká přesnost. Tento regulátor je plně nastavitelný a jednomembránový PLUG AND PLAY s obvyklými originálními armaturami.