Tlumič výfuku Renault Clio 3 000 V6 kompletní se sběrným potrubím, bez katalyzátoru, vyrobený z nerezové oceli.

Výfukové potrubí pro Renault 5 MAXI Turbo je svařované TIG a vyrobeno z nerezové oceli se všemi stejně dlouhými trubkami až po spojovací potrubí.

Sada jednohmotového ocelového setrvačníku, zesílená spojka pro Alfa Romeo 159 1750 Tbi 200hp se speciálním ferodo kotoučem s měděnými opleteními (viditelné i na fotografiích) a speciálním zesíleným přítlačným kotoučem s vyztuženými šrouby. Vyberte si dvě verze na základě přenášeného točivého momentu, který má být přenášen, a v důsledku toho se síla vyvíjející na spojkový pedál bude mírně...

BMW Z4 G29 2 000 197hp větší výfuková svod, OPF odstraněná volná trubka z nerezové oceli, která eliminuje původní OPF pro původní 197hp turbodmychadlo vyrobené v letech 2018 až 2022 včetně

Sportovní tlumič výfuku Ferrari Mondial T 3.400 z nerezové oceli, doplněný dvojitými koncovkami výfuku na každé straně.

Přídavná řídící jednotka FORD RANGER T9 RAPTOR 3000 V6 EcoBoost 4WD 292HP 215kW Motor typu Piggy Back, verze Unichip X Plus, kompletní se třemi mapami a specifickou Plug and Play kabeláží. S touto přídavnou řídicí jednotkou je možné vyhnout se přemapování motoru a být zcela reverzibilní, čímž si zachováte oficiální záruku Ford.

Sportovní tlumič výfuku Lancia Beta Montecarlo 2000 z nerezové oceli, perfektně vyměnitelný za standardní tlumič s fantastickým zvukem.

BMW Z3 1900 lisované písty Fiat dekomprimované pro přeměnu Turbo 4 písty kompletní se speciálními kroužky a čepy se sponami.

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky pro motor Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 zesílená těsnění hlavy pultu v jednom balení pro jeden motor.

Nerezová svodová trubka výfuku Golf 8 GTI 2000 245hp, nadrozměrná 76mm nekatalyzátorová volná trubka bez OPF / GPF

Hliníkový adaptér, který funguje jako uzávěr přívodu paliva pro usnadnění instalace externího regulátoru tlaku paliva, který se vkládá na originální drážku pro motory Hyundai Coupe 1600-2000