Zesílené šrouby pro originální ojnice Fiat 500 Abarth lze také namontovat na všechny podobné motory Fiat Alfa Lancia 1400 Tjet.

Turbodmychadlo na dvojitých ložiskách pro připojení Lancia Delta 8-16v T3, s kompletní sadou svodů, aby bylo možné znovu připojit k původnímu výfuku a být tak "Plug and Play"

Kompletní sada těsnění motoru Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 bez těsnění hlavy válců a těsnění sacího a výfukového potrubí, které lze zakoupit samostatně, jak je znázorněno na fotografii. Pro motory 1600 kupte další sadu

Lze nainstalovat na 500, Grandepunto T-Jet, Abarth, Mito, Giulietta a všechny vozy obvyklé skupiny Fiat Alfa Lancia s motorem 1400. Kompletní sada s výfukovým potrubím s vnějším výfukem Tial a turbodmychadlem Tial na keramických ložiskách s proměnným předpětím. Jedná se o nejlepší sadu na trhu schopnou startovat ve velmi nízkých otáčkách...

Těsnění nosné hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro všechny 1600 8v motory jako Tipo, Tempra, Punto Gt se zdvihovým objemem zvýšeným na 1600 s 8v hlavou válců pro písty o průměru 86,40-87,00

Vícelamelové těsnění hlavy pro motor Lancia Delta 2000 16v Turbo, zvolte požadovanou tloušťku.

Zesílené těsnění hlavy Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet samostatné nosné kroužky typu "Cooper" pro podporu na monobloku 1400

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro podporu na bloku pro motory Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Fiat 500 Abarth tlumený centrální výfuk, který lze namontovat na původní průměr nebo zvětšit, vše vyrobeno z nerezové oceli. Každý ví, že při použití volného svodu má auto tendenci vydávat velmi hlasitý zvuk a není nijak zvlášť plné nebo hezké, zvláště pokud máte volnou nebo špatně utlumenou koncovku. Při použití tohoto našeho středu jako tlumiče plamene se zvuk stává prakticky fantastickým...

Ocelová příruba pro zploštělý oválný tlumič výfuku pro konstrukci centrálního katalyzátoru pro trubku tlumiče Fiat Punto GT pro originální turbodmychadlo IHI VL7.