Sada ocelového setrvačníku iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide zesílenou spojkou a přítlačným kotoučem s brzdovým kotoučem schopným podporovat 300 koní s vynikajícími jízdními vlastnostmi a nepřekonatelnou životností, vzhledem k použití progresivního brzdového kotouče. Jediné řešení ProtoXide na trhu, které umožňuje tuto sílu podpořit vynikající ovladatelností vozovky.

Příruba výfuku pro tlumič výfuku Fiat Uno Turbo Punto GT která je součástí svodu

Ocelové vačkové hřídele s upraveným profilem a zdvihem pro motory Lancia Delta 2000 8v a podobné, kompletní s montážním návodem a příslušným časovým diagramem. Tyto ocelové vačkové hřídele v kombinaci s našimi nastavitelnými řemenicemi umožňují zvýšení výkonu motoru.

Hadice vodní pumpy Fiat Punto Gt Uno Turbo je celá vyrobena z nerezové oceli včetně příruby, aby se hadice již nikdy nezlomila.

Lehká ocelová sada setrvačníku se zesílenou spojkou pro Lancia Delta 2000 16v, s 6lamelovým měděným kotoučem a zesíleným přítlačným kotoučem spojky. Perfektně kompatibilní s Fiat Coupé 2000 16v Turbo.

Zesílená trimetalová pouzdra pro ojnici pro motory Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v

Palivové čerpadlo pro Fiat Uno Turbo se zvětšenou velikostí a vysokým průtokem pro výkon až 450 koní, externí typ jako u originálu se stejnými připojeními, externí palivové čerpadlo.

Nadměrně velké červené zapalovací kabely Protoxide pro Fiat Uno Turbo Punto GT, speciálně navržené pro extrémně vysokou vodivost. Vyznačují se nejvyšší tloušťkou (8,8 mm) pro nejlepší vodivost vysokonapěťového proudu k zapalovacím svíčkám. Tyto kabely ke zapalovacím svíčkám jsou delší než originální, protože cívka je instalována na podběhu kola na straně spolujezdce za světlometem.

Nadrozměrná palivová pumpa Seadoo RXP RXT k použití přímo v obvyklém originálním koši se vším potřebným.

7kolíkový zásuvkový konektor pro 7cestný napájecí modul Bosch.