Lancia Delta a Fiat Coupe 2000 16v turbodmychadlo vyměnitelné za původní Garrett, ale vyrobené s komponenty Protoxide

ProtoXide zesílené ojnice Fiat 500 Abarth ze speciální oceli Inverted H pro motory Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito a všechny motory 1400 s přirozeným sáním, se speciálními americkými šrouby ARP s vysokou trakcí. Sada ojnice skládající se ze 4 kusů.

Nadrozměrné vstřikovače Lancia Delta Turbo 8-16V doplněné 4 podobnými vstřikovači Marelli - Bosch s fyziognomií vysoké impedance. Jsou dokonale zaměnitelné se standardními. Vhodné pro přípravu motoru Lancia Delta od 250 do 320 hp.

výfuk příruba, která umožňuje použít původní GT svod okamžik, kdy chcete nainstalovat turbo navíc Holset HX25W, HX27W

Senzory zvýšeného tlaku pro motory Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400, které umožňují měřit vyšší tlaky až do 2,1 baru, ideální pro všechna vozidla, která vyžadují zvýšení výkonu a mají senzory první série, které dosahují maximálně 1,55 -1,6 baru. Kompletní sada dvou snímačů tlaku turba

Hliníkový uzávěr, který umožňuje uzavřít průchod vody u všech motorů Abarth 500 Grande Punto T-Jet při instalaci turbodmychadla, které nemá vodní chlazení, jako je turbo TD04 a termostat nebo vodní potrubí

výfuk příruba, která umožňuje použít původní GT svod okamžik, kdy chcete nainstalovat turbo navíc Garrett GT25-GT28.

Potrubí pro přívod oleje pro turbodmychadlo Lancia Delta, Fiat Coupè, umožňuje instalaci originálního turbodmychadla nebo všech podobných turbodmychadel Garrett.

Senzor tlaku ProtoXide, který lze nainstalovat na Lancia Delta 2000 8V Integral 4WD místo původního senzoru Marelli APS 03/01

Krátký katalyzátor z nerezové oceli, výfuková trubka použitelná s turbo GT1446 také na Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio nebo Grande Punto Multiair EVO 1.4 nebo Kit SS 60mm