Fiat 500 Abarth tlumený centrální výfuk, který lze namontovat na původní průměr nebo zvětšit, vše vyrobeno z nerezové oceli. Každý ví, že při použití volného svodu má auto tendenci vydávat velmi hlasitý zvuk a není nijak zvlášť plné nebo hezké, zvláště pokud máte volnou nebo špatně utlumenou koncovku. Při použití tohoto našeho středu jako tlumiče plamene se zvuk stává prakticky fantastickým...

Ocelová příruba pro zploštělý oválný tlumič výfuku pro konstrukci centrálního katalyzátoru pro trubku tlumiče Fiat Punto GT pro originální turbodmychadlo IHI VL7.

Garrett G25 - G30 - G35 Potrubí turbo oleje Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 k instalaci na všechny vozy skupiny Fiat Alfa Lancia, jako je Mito Giulietta 500 Abarth atd. v jakékoli poloze turbo a s jakýmkoli výfukovým potrubím.

IHI VL7 výfuková příruba pro vývod ocelového tlumiče pro Fiat Punto GT nebo Uno Turbo 1400

Svod výfuku z nerezové oceli pro Lancia Delta Integrale 16V pro turbodmychadlo Garrett GT30 - GTX30 s vnitřním wastegate, ale s externím výfukem. Užitečné, protože může být také upraveno a přizpůsobeno pro jiné vozy.

Výztužná deska hlavy motoru Fiat 500 Abarth

Centrální oválná příruba tlumiče výfuku Fiat Punto GT z oceli (ne nerezové) pro vytvoření centrálního výfuku nebo části s pružným samostatně.

Lancia Delta Turbo 2000 8v nerezové výfukové potrubí s připojením T3 jako originál nebo si můžete vybrat přírubu turbodmychadla, kterou si přejete obdržet navařenou na potrubí. Může být také instalován na všechny motory Lancia se stejným motorem jako Lancia Dedra 2000 8v

Zesílené šrouby motorové lavice Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo vyztužené speciálními podložkami a maticemi vyrobené v USA

Ocelová příruba pro Fiat Punto Gt 1400 a Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128 hlavové potrubí

Zesílené uchycení motoru Lancia Delta 2.000 16V pouze pro verze 2000 16v, svršek z lehké slitiny, vše vyrobeno z masivního materiálu s pouzdrem vyrobeným z teflonu.

Vynikající spojkový kotouč z měděné směsi pro Fiat Punto GT a podobná vozidla se stejným průměrem