Výfukové potrubí pouze z nerezové oceli zvětšené o 60 mm pro naši polohu turbodmychadla pro všechny motory Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorem Fire transformovaným na Turbo s vysokou polohou turbodmychadla a přivařeným výfukovým ventilem pro otevírání a zavírání výfuku.

Sada externího nadměrného olejového chladiče Renault Clio 1800 - 2000 Williams Kompletní sada s trubkami, sendvič se specifickou spojkou.

Distanční příruba škrticí klapky pro motory Fiat Fire 1200 - 1400 8v nejnovější řady s hranatou elektronickou škrticí klapkou.

Úpravy a zvýšení u turbodmychadla Gt1446 pro Fiat 500 Abarth používáme rotační turbodmychadlo a instalujeme jinou upravenou „srdcovou“ korzu větší než původní verzi a zároveň zachováváme původní estetický dopad. Je možné přidat wastegate vyrobený z plně nastavitelného a zesíleného Protoxide.

55 pinový konektor Fiat Punto - 20v turbo Coupè a další vozy nebo řídicí jednotky.

vstřikovač Bosch 8 ohmů s výbornou atomizace.

Cenová nabídka pro Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 jak 8v, tak 16v pro atmosférické motory nebo pro přestavbu motoru Turbo, odečitatelná při následném nákupu materiálu, tedy s nulovými náklady.

Odlehčený ocelový setrvačník Renault Clio 1800 - 2000 Williams s mědí vyztuženou spojkou s přítlačným kotoučem vyrobeným z masivu, s originálním 40-2-2 tónovým kolečkem pro čtení se senzorem pro originální řídící jednotku a závodní řídící jednotky.

200článková katalyzovaná výfuková trubka z nerezové oceli s držáky pro původní tepelný štít.

Kolébka Lancia Delta 2000 8-16v zesílená pro ochranu zadního diferenciálu. Vyrobeno z oceli na šabloně ProtoXide