Dekompresní lisované písty pro přeměnu Turbo pro všechny motory Fiat Alfa Lancia s motorem FIRE 1100 s 8 ventily.

Výfukový systém z nerezové oceli specifický pro Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo s jediným výstupem pro 100mm dvojitý kulatý díl a dvojitým tlumičem.

Specifické Oring pryže Renault Clio 1800 nebo 2000 Williams 16v, OR které jsou větší než všechny ostatní pryže pro vstřikovače Bosch nebo Marelli na trhu s nepřímým vstřikováním.

Speciální kabely zapalovacích svíček pro motory Lancia Delta 1600 a 2000 s 8V motorem. Jsou to vysoce vodivé kabely s tloušťkou 8,5 mm z čistého silikonu, pouze méně než 100 ohmů na metr.

Renault Clio 1800 - 2000 Williams odlehčený ocelový setrvačník, vyměnitelný stejně jako původní setrvačník, ale s nižší hmotností a vyrobený s větší odolností v oceli a ne v litině jako původní setrvačník.

Konzultační služba pro mechaniky nebo individuální nadšence, kteří potřebují skutečné informace nebo jakékoli problémy a jejich řešení zaměřené na přípravu atmosférického motoru nebo přeměny Turbo motoru s technickou podporou ProtoXide. Uvedená cena za jednu hodinu vyhrazeného času. Tímto způsobem budeme na vaší straně, abychom vám poskytli jakékoli návrhy a pomohli vám s případnými návrhy...

Toto čerpadlo může vyjmout vodní čerpadlo s řemenovým pohonem, spolu se všemi příkonu čerpadla, garantento nadřízeného chlazení.

Kompletní sada pro vlastní sestavení výfukového potrubí sestávající z: hlavové příruby, příruby turbo, rovných a zahnutých trubek, krabice 4 v 1 pro usnadnění vložení a zesílení čtyř trubek vstupujících do příruby turbíny.

Lehký hliníkový setrvačník Renault Clio 1800 - 2000 Williams vyměnitelný jako za originální setrvačník, ale s lehčí hmotností a vyrobený z hliníku a ocelového plechu pro originální nebo zesílenou spojku.