Lehký ocelový setrvačník doplněný zesílenou dvoukotoučovou měděnou spojkou pro motory Fiat Alfa Lancia Fire 1100-1200 přeměněné na turbo

Kompaktní kulatá nástrojová tryska ProtoXide, která se vkládá místo původní vzduchové trysky pro modely Fiat 500Abarth a non-Abarth, aniž by bylo nutné provádět žádné změny! Používá se k instalaci dvou našich kompaktních obdélníkových nástrojů

Zesílené těsnění krytu zdvihátka ventilu ze speciálního materiálu pro Fiat Uno Turbo a Fiat Punto Gt 1,4 - 1,6 Turbo a podobné motory s atmosférickým sáním.

Menší speciální zdvihátka s nahrávací tablet typ Maserati 16 kusů

ProtoXide celonerezový výfuk pro Renault 5 GT Turbo se zvýšenou výfukovou sekcí.

Výfukové potrubí pro přestavbu z motoru s nasáváním na motor Turbo "CUORE" pro motory Fire 1 200-1 400- 8V, jako je Lancia Y Punto a Grande Punto s umístěním nad turbodmychadlem

Zesílená zesílená spojková sada + o 32% více než specifická sada SS pro víceválcové motory/ p>

Adaptér pro externí regulátor tlaku paliva, který se nasadí na originální specifickou flétnu Fiat Uno Turbo 1400

sada lehkého ocelového setrvačníku se sadou spojky zesílené mědí s pružnou spojkou s přítlačným kotoučem typu Lancia Delta 2000 8v.