Hadice mezichladiče z nerezové oceli Fiat Punto Gt, to je dlouhá hadice, která vede kolem převodovky

Snímač tlaku turba APS 02 -03 ProtoXide, který nahrazuje snímač tlaku Marelli 02/03 instalovaný na motorech Lancia Delta 2000 Integrale a Evoluzione, Ford Cosworth 2000 a mnoha dalších.

Adaptérová příruba umožňující montáž turbodmychadel s připojením T2, Mitsubishi TD04 a Garrett GBC na přírubu sacího potrubí Abarth T-jet

Nadměrná vstřikovací drážka Lancia Kappa 2000 16v turbo a Fiat Coupe 2000 16v v hliníkovém vstupu a výstupu paliva na opačných stranách.

Ocelová výfuková svod pro montáž turbodmychadla Mitsubishi Td04 Inox na Renault 5 Gt Turbo pro připojení na standardní pozici, s přírubou se 4 otvory.

Zvýšený ventilátor pro vodní chladič prostoru motoru. 305 mm

Ocelový setrvačník kompletní s jednostrannou spojkou z mědi

Ventily motoru Fiat 500 Abarth 8 ocelových sacích ventilů a 8 speciální sada výfukových ventilů Alfa Lancia 1400 16 Nimonic a speciální ocelové ventily kompatibilní také s motorem Multiair

Turbodmychadlo GTO 21 na dvojitých ložiskách specifické pro Renault 5 GT Turbo. Plug and play s originálním turbodmychadlem! Zaručuje maximální zátah při nízkých otáčkách a maximální výkon až 180-190 koní.

Nerezová objímka Horní objímka Fiat Punto Gt pro našeho motýlka 65 mm nebo 70 mm.

Zvýšený ventilátor pro vodní chladič prostoru motoru. Průměr ventilátoru 290 mm