Čtvercová připojovací příruba rozdělovače turbodmychadla IHI na rozdělovačích Fiat 500 Abarth se závitovými otvory.

Zesílené hlavní svorníky s podložkami a speciálními maticemi vyrobené v USA pro zesílený motor Lancia Delta 2000 8-16v Turbo

Specifická a kompletní sada oxidu dusného pro všechny Fiat Punto Gt a Uno Turbo 1300-1400-1600

Sada jednohmotového ocelového setrvačníku s vyhrazeným upraveným spojkovým kotoučem FERODO (ne měděným) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide Fiat 500 Abarth vyrobený společností ProtoXide V NOVÉM PROTOXIDE DESIGN instalovatelné na všechny podobné motory, jako je Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito s motorem Fiat 1400 16V turbo T-Jet. Lehký setrvačník vyrobený z CNC...

Odlehčený ocelový setrvačník s vyztuženou měděnou dvoulamelovou spojkou pro Lancia Delta S4, nebo v každém případě pro všechny aplikace se základem Lancia Delta, ale s převodovkou s 23 drážkami , primární převodovka typu Mitsubishi EVO s průměrem kotouče 200 mm.

Pružiny ventilů motoru zesílené Fiat Punto Gt a Uno Turbo

Kompletní sada pro samostatné sestavení výfukového potrubí s bočním připevněním, složená z: příruby hlavy, turbo příruby, rovné a ohnuté trubky, 4 v 1 krabici, které usnadňují záběr a zpevnění čtyř vstupních trubek v přírubě turbíny.

Lancia Delta a Fiat Coupe 2000 16v turbodmychadlo vyměnitelné za původní Garrett, ale vyrobené s komponenty Protoxide

ProtoXide zesílené ojnice Fiat 500 Abarth ze speciální oceli Inverted H pro motory Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito a všechny motory 1400 s přirozeným sáním, se speciálními americkými šrouby ARP s vysokou trakcí. Sada ojnice skládající se ze 4 kusů.

Nadrozměrné vstřikovače Lancia Delta Turbo 8-16V doplněné 4 podobnými vstřikovači Marelli - Bosch s fyziognomií vysoké impedance. Jsou dokonale zaměnitelné se standardními. Vhodné pro přípravu motoru Lancia Delta od 250 do 320 hp.

výfuk příruba, která umožňuje použít původní GT svod okamžik, kdy chcete nainstalovat turbo navíc Holset HX25W, HX27W