Senzory zvýšeného tlaku pro motory Renault Magane 2 RS 2000 16v, které umožňují měřit tlaky až 2,1 bar místo 1,4 bar jako originály

Regulátor tlaku paliva Volvo 850 - C70 - S70 - V70 po roce 1996 s elektronickým vstřikováním vyrobený jako náhrada za dnes již nesehnatelný originál Bosch 0280160554 ref 9146761. Dále má tento regulátor tlaku paliva seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak .

Wastegate Ferrari 288 GTO externí typ ventilu pro turbodmychadlo. Je instalován místo původního wastegate Ferrari, který je nyní v neopravitelném stavu a i po výměně membrány se problémy oddálí jen o několik měsíců. Naše wastegate je konečným řešením.

Série lisovaných pístů pro motor Abarth Autobianchi A112, vysoká komprese, s uložení zapalovací svíčky. Písty k použití s originální nebo ocelovou ojnicí o původní délce 110 mm.

Specifické červené nadrozměrné kabely zapalovacích svíček Opel Speedster 2200 Turbo s velmi vysokou vodivostí s nejvyšší tloušťkou 8,8 mm pro nejlepší vodivost vysokonapěťového proudu do zapalovacích svíček.

Výfukové potrubí Ferrari 550 pro odstranění původních katalyzátorů při zachování spojení lambda sondy a termočlánku a uvolnění výfuku.

Sada Ferrari 488 kompletní s řídicí jednotkou umožňuje obejít řízení ventilů na výfuku Ferrari 488 otevíráním a zavíráním ventilů, jak si přejete zevnitř prostoru pro cestující.

Tato sada s řídící jednotkou vám umožňuje obejít ovládání tlumičů na originálním výfuku Ferrari 575 tím, že jej aktivujete a deaktivujete podle potřeby z prostoru pro cestující jednoduchým stisknutím tlačítka na dodaném dálkovém ovladači.

Vysoce vodivé dráty zapalovacích svíček Peugeot 106 1300 rallye o tloušťce 8,5 mm sada sestávající ze 4 kabelů s přímým připojením na svíčku a 45° připojením s kolíkem na cívce.

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky Hyundai i30 2000 250hp volně stojící

Sada s jednohmotovým setrvačníkem Toyota Yaris Gr Turbo se zesílenou spojkou se specifickým brzdovým kotoučem s měděnými lanky s přítlačnými pružinami a pružinou proti ohybu ve spojce a zesíleným přítlačným kotoučem s antifosfátováním na talíři.

Kompaktní regulátor tlaku paliva Maserati 2.24 s dvojitým turbodmychadlem vhodný pro všechny tyto motory s elektronickým vstřikováním, kde je potřeba výměna podobná originálu.