Tepelný štít vyrobený speciálně pro nás naším americkým dodavatelem. Tento štít chrání a zadržuje spirálu a zabraňuje odvodu tepla z turbodmychadla Mitsubishi TD04, které na rozdíl od většiny ostatních turbodmychadel není chlazeno vodou motoru, což vede k intenzivnímu přehřívání motorového prostoru se všemi souvisejícími výhodami.

Krátká nerezová výfuková trubka s kulatým připojením pro Tial scrolls

Lisované písty Lancia Delta 2000 turbo 8 ventilová integrální verze a další podobné motory. Kované písty pro všechny motory Fiat Alfa Lancia 2000 8v

Regulátor tlaku paliva pro atmosférické i turbo motory, kompletní s originálním adaptérem, vhodný pro všechny aplikace s motory s elektronickým vstřikováním, kde je vyžadována vysoká přesnost a vysoký průtok.

Úprava vašeho turbodmychadla pro transformaci ložisek a zvětšení celého turbodmychadla.

Fiat Coupe 2000 16v a 20v Turbo nadrozměrné palivové čerpadlo s vysokým průtokem, vhodné pro udržení výkonu až 400hp, kompletní s filtrem a elektroinstalací pro instalaci do originálního koše.

Tryska Fiat Grandepunto pro instalaci jakéhokoli manometru o průměru 52 mm, který umožňuje otočení manometru směrem k řidiči a současně udržuje ventilaci vzduchu. Skvělý vzhled s tmavě červeným rámečkem detailů.

Unichip a inteligentní pohon Řídicí jednotky Unichip a snímač tlaku, které lze instalovat na motory Fiat Fire 1200 8v a 1400 8v

Svod výfuku Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL z bezplatné nerezové oceli, která eliminuje původní katalyzátor s 3-otvorovou přírubou na turbodmychadle

Regulátor tlaku paliva, který lze bez jakýchkoliv úprav přímo zasunout do originální žlábku a umožňuje díky seřizovací matici upravit tlak paliva od 0,5 do 4,8 statického baru dle libosti.