výfukové systémy pro motory jako originál fiat Abarth SS kit

Regulátor tlaku paliva, nastavitelný a přímo vložitelný do originální drážky bez jakýchkoliv úprav, který umožňuje nastavit tlak paliva od 0,5 do 4,8 bar statické plus přeplňování. Instaluje se jednoduše odstraněním rychlouzávěru a nasazením tohoto regulátoru bez nutnosti instalace.

Lancia Delta 2.000 16v Turbo červené vysoce vodivé vylepšené dráty zapalovacích svíček, které lze instalovat na všechny typy Lancia Delta s motorem 2000 16v integrálním s rozdělovačem, kompletní sada 5 drátů včetně kabelu cívky. Lze jej nainstalovat na všechny motory 2000 16v a verze, které používají tento motor s rozdělovačem, kromě verze Evo, která používá jiné kabely.

Vylepšené kapacitní elektronické zapalování doplněné o Super Coil pro motory s jednou zapalovací cívkou.

Předimenzovaná nerezová svodová trubka pro instalaci turbodmychadel Garrett GT28 a GTX28 pro připojení do standardní polohy, se zvětšeným průměrem 60mm nebo 70mm a s navařenou průchodkou pro vložení originální lambda sondy.

Odvětrávací otvor pro přístrojovou desku Fiatu Panda je tvarován pro obdélníkové manometry Protoxide a kulaté manometry o průměru 52 mm, což umožňuje, aby manometr směřoval k řidiči a zároveň zachoval větrání. Fantastický vzhled.

Svod výfuku BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b zvýšené NEKATALYZOVANÉ Nerezová ocel 76mm Nerezová ocel bez katalyzátoru s originálním přírubovým uchycením turbodmychadla vband, s relativně pružnou nerezovou verzí dokonale zaměnitelnou s originálním katalyzátorem.

korunka setrvačníku korunka setrvačníku motoru Fiat Alfa Lancia JTD1900 2000 8-16v pro startér z upravené oceli

Písty Suzuki Swift 1300 16v vysoce kompresní motor G13B s přirozeným sáním