Skládá se ze svodu s připojením pro lambda sondy, ale bez katalyzátoru, pružný plus centrální tlumení, zadní tlumič s dvojitým pravým a levým vývodem původního typu./ li>
Kompletní se všemi maticemi a šrouby zvýšenými na 70 mm.
Kompletní tlumič výfuku Suzuki Samurai SJ 413 z nerezové oceli se zvýšenou výfukovou sekcí pro instalaci na jakýkoli motor 100-1300-1600, 8V i 16V, který se dobře hodí k našemu rozdělovači 4-2-1