Nerezová předimenzovaná výfuková svod pro Lancia Delta Integrale 16V pro turbodmychadlo Mitsubishi Evo 9 s připojením lambda sondy

Nerezová ocel zakřivené rameno velmi dlouho, které mají být použity k dosažení rukávy kolem intercooler potrubí, nebo ke změně výfuku, svodů a výfuk

Nerezová ocel zakřivené rameno velmi dlouho, které mají být použity k dosažení rukávy kolem intercooler potrubí, nebo ke změně výfuku, svodů a výfuk

Nerezová ocel zakřivené rameno velmi dlouho, které mají být použity k dosažení rukávy kolem intercooler potrubí, nebo ke změně výfuku, svodů a výfuk

samec a samice prodlužovací kabel, který umožňuje na chvíli zachytí signály z výnosů senzorů, vstřikovače apod bez poškození původní kabeláž.

ocelová příruba pro výfukové potrubí o 12 mm o tloušťce hlavy.

Kit Setrvačník ocelová extra lehký se spojkou zesílenou s měděným zvon vyrobený z pevné látky, s zvukového kola 60-2 pro čtení senzor a ECU.

Mapa nebo běžně nazývaný senzor APS (snímač absolutního tlaku do 3bar).

Zesílená spojka Mitsubishi L200 2500 4D56c složená ze slinutého kotouče se 6 měděnými destičkami s robustními spojovacími pružinami a zesílenou přítlačnou destičkou pro soutěžní použití

Turbo tlakoměr ukazatel s bílým pozadím

Výfukové potrubí s kanály zvýšil na audi volkswagen motor 2.5 TFSI s útokem T3

Těsnění hlavy vyztužené Cooperovi kroužky odděleny zapuštěné.