Nerezová vsuvka, která umožňuje upevnění termočlánku, který měří teplotu výfuku.

Omezovací olejová armatura nutná pro všechna turbodmychadla řady Garrett GT a GTX na ložiskách, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Vnitřní 4mm tmavě modrá silikonová hadice, velmi užitečná pro připojení Pop Off, Wastegate a ovladačů obecně nebo průchodů kapalin, jako je voda, není vhodná pro olej.

Senzory zvýšeného tlaku pro motory Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400, které umožňují měřit vyšší tlaky až do 2,1 baru, ideální pro všechna vozidla, která vyžadují zvýšení výkonu a mají senzory první série, které dosahují maximálně 1,55 -1,6 baru. Kompletní sada dvou snímačů tlaku turba

Reflexní tepelná bariéra, která mu umožňuje fungovat jako přepážka proti zdroji tepla a odrážet teplo, které má být aplikováno na jakýkoli předmět, aby jej chránilo. Tepelně reflexní role, kterou lze díky odlepovacímu lepidlu snadno a rychle aplikovat.

Snímač tlaku 05-01 nainstalovaný na Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, umožňuje měřit tlak turba do max. 2 bar a podtlak -1 bar, absolutní tlak 3 bar. Obvykle má tento původní snímač šedou barvu, zatímco náš bude černý.

Ukazatel turbo tlakoměr s dvojitým barvením, italskou a fantastické Protoxide centrální logem měřítku.

Příruba vypouštěcí výstup Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 nebo otevřený 4 otvory

Zesílené trimetalické těsnění výfukového potrubí pro všechny motory JTD a Multi Jet 2.400 20V Alfa 159, 166, Fiat, Lancia a mnoho dalších motorů. Originální těsnění výfukového potrubí kód 46525557 - 73502779 Lanciia 7772358

Olejová trubka, která umožňuje nahradit originální trubku pro motory Mini Cooper R56 s originálním turbodmychadlem K03 a podobnými turbodmychadly. Obvyklá olejová přívodní hadice je identická pro všechny motory Peugeot 207 1600 RCZ a podobné motory s motorem Thp, u které dochází k prasknutí a ucpání samotné hadice, zatímco naše hadice je z PTFE a snáze se ucpání vyhýbá právě proto, že...