V-pásmový přírubový kroužek turbodmychadla scroll Garrett GTX30 výfuk OUTPUT downpipe nerezový tlumič výfuku. Pokud potřebujete postavit svodovou trubku nebo již spádovou trubku máte a potřebujete ji upravit, tato prstencová příruba vband je ta, kterou potřebujete. 1

6AN - 6AN Otočná vnitřní armatura o 90 stupňů

Nastavitelný regulátor tlaku paliva Alfa Romeo 75 Turbo 1800, který nahrazuje originál, který je nyní nedostupný tam, kde je vyžadována vysoká přesnost. Tento regulátor je plně nastavitelný a jednomembránový PLUG AND PLAY s obvyklými originálními armaturami.

Originální standardní turbodmychadlo Mitsubishi TD04 na pouzdrech výhradně chlazené olejem s připojením výfukového potrubí T2

Kruhová příruba s V-pásmem pro GARRETT G25- G30 - G35 sací boční spirály výfuku s turbodmychadlem Garrett.

Senzor tlaku turba typu Mercedes s 3vodičovým pracovním rozsahem absolutních 4 barů.

Ovladač otevírání výfuku tlumiče pro řízení otevírání - uzavírání tlumiče výfuku dvou výfukových ventilů, který má původní skladový výfuk.

Externí montážní podpora olejového chladiče ergal s otvory pro snímače tlaku oleje a teploty specifické pro všechny motory Fiat Sedici 1600 16v.

Samosmršťovací hadice palivového čerpadla speciálně navržená pro ponoření v benzínových a naftových nádržích.

ProtoXide zesílený dlouhý nástavec wastegate nastavitelný od 1 do 1,5 bar použitelný na všech vozech s tlakovým wastegate.

Ocelová příruba pro výrobu výfukového potrubí pro motory Fiat Alfa 2400 JTD turbo 20v Mjet

Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ setrvačníková korunka pro startér z upravené oceli, vyměnitelná jako originál.