Podlouhlé čepy 8 mm x 1,25 s relativní maticí pro vysoké teploty. Tyto čepy se mají použít, když jsou mezi sací potrubí a hlavu válce vloženy bakelitové základny, aby se zabránilo průchodu vedením tepla mezi hlavou válce a sacím potrubím.

Tělo škrticí klapky vyrobené numerickým ovládáním s průměrem motýla 80 mm

ProtoXide černé polo tričko s embosovaným logem a ZVÝŠTE SVŮJ ŽIVOT!

Tento filtr umožňuje filtrovat olejové páry a pachy společně se všemi nečistotami souvisejícími s odpařováním motorového oleje.

Krátký katalyzátor z nerezové oceli, výfuková trubka použitelná s turbo GT1446 také na Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio nebo Grande Punto Multiair EVO 1.4 nebo Kit SS 60mm

Kompletní sada všech armatur a trubek pro měření protitlaku výfukových plynů. Kompletní sada všech, ale bez čtecího nástroje.

Hliníková vypouštěcí armatura oleje s dlouhým připojením AN10 se specifickým těsněním pro použití se všemi turbodmychadly Mitsubishi TD04, ložisky Garrett řady GT - GTX, GT25, GT28, GT30, GT35 GTX28 GTX30 GTX35, GTO ProtoXide a mnoha dalšími modely. Připojení 10AN s kompletním těsněním.

Kovové těsnění pro turbodmychadlo s připojením T6, ale rozděleno na polovinu pro dvojitý svitek.

Ventily pro Renault 5 Gt 1400 ve speciálním materiálu jak sání, tak výfuku.

Svod výfuku Fiat 500 Abarth Grande Punto s volnou trubkou bez katalyzátoru s připojením turbodmychadla IHI jako originální verze turbo T-Jet

Hliníková příruba pro zvýšení přizpůsobení těla škrticí klapky pro tryskové motory, abarth 500 grandepunto atd.

Těsnění hlavy je zesíleno samostatnými zapuštěnými kroužky Cooper.