Těsnění pro turbo T6 rozdělený dvojitý svitek

Specifické těsnění pro vypouštění oleje pro vypouštění oleje pro všechna turbodmychadla Garrett a Mitsubishi a ProtoXide Gto

Kovové těsnění pro turbodmychadlo Misubishi TD04 nebo Garrett 1548 na straně výfuku.

Originální kovové těsnění turbodmychadla Renault 5 GT na straně tlumiče, vyztužené nerezovou ocelí.

Těsnění z nerezové oceli pro turbodmychadlo s přípojkou T2 T25 T28 s kulatým otvorem

Nerezové kovové těsnění výfuku pro turbodmychadla Mitsubishi TD04 s výztuhou a těsnicí hranou. Těsnění použité mezi výfukovým potrubím a turbodmychadlem

Těsnění pro turbodmychadla a výfukového potrubí s Mitsubishi evo 4-5-6-7-8-9 útoku na polovinu.

Kovové těsnění pro turbodmychadlo Garrett GT30 s vnitřním wastegatem na straně tlumiče.

Kovové těsnění turbodmychadla Garrett GBC 17 - 20 -22 na straně tlumiče pro zaručení dokonalého spojení mezi turbodmychadlem a svodem výfuku.

Kovové těsnění z nerezové oceli, které utěsňuje spojku mezi výfukovým potrubím a turbodmychadlem pro všechny motory Fiat Alfa Lancia s 1400 16v turbo T-jet motorem Abarth

Kovové těsnění pro boční turbodmychadlo s tlumičem výfuku GTO221

kovové těsnění pro turbodmychadla KKK03- KKK04 boční tlumiče výfuku.

Kovové těsnění turbodmychadla na straně tlumiče výfuku GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22 spojka výfukového svodu.

Těsnění výfuku pro turbodmychadla s připojením T2 - T25 T28 a GT 23-GT 25 - GT 28 a GTX28 - GBC metalické z nerezové oceli s výztužnou a těsnící hranou.