Potenciometr škrticí klapky motoru s možností použití jak při otevírání plynu proti směru hodinových ručiček, tak i ve směru hodinových ručiček, pro jakékoli nadrozměrné tělo škrticí klapky a modely vyrobené na CNC s naším vyhrazeným adaptérem.

Upravené a zkrácené šrouby pro setrvačník Fiat Alfa Lancia s jednohmotovým setrvačníkem.

Senzor tlaku pro použití u motorů Renault 1.2-1.4 TCE

Zesílená těsnění hlavy s kroužky EDGED pro Alfa GTV 2000 V6 turbo. 2 kusy

1/8 dutý šroub bez vnitřního filtru pro banjo s 10mm očnicí.

Zesílená trimetalická ložiska pro ojnici pro Renault CLIO 1800 F7P - 2000 F7R Williams

Předimenzované vstřikovače pro motory Renault Clio Williams 16v 1800 nebo 2000 pro motory připravené jako skupina A s nasáváním.

Lehký ocelový setrvačník doplněný zesílenou dvoukotoučovou spojkou s měděnými lamelami s tlačným ergalovým přítlačným kotoučem pro všechny turbodieselové motory Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD s originálním tažným mechanismem.

Kompaktní digitální indikátor pro měření hladiny paliva, použitelný u jakéhokoli typu plováku, protože je součástí ovladače, který vám umožní linearizovat jej pomocí plováku.

Velmi užitečný blok pro distribuci a oddělení kladného pólu baterie s možností vložení pojistek pro okamžité odlišení napájecích vedení a ochranu vedení bezprostředně v blízkosti baterie.

Uzávěr se závitem z nerezové oceli k našroubování výfukového potrubí k uzavření otvoru termočlánku, když se nepoužívá.

Dlaha Wastegate s okem typu 2