Tlakový senzor do 5,3 bar použitelný pro měření tlaku benzínu, oleje, tlaku vzduchu a dalších kapalin s lineárním výstupem 0-5 voltů. Širokopásmové napájení 5 - 15 voltů

Vysoce vodivé kabely pro zapalovací svíčky Alfa Romeo Duetto 1600 3serie s krátkým koncem 1976-1982 červené nebo černé s vysokou vodivostí s rozdělovačem.

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými Cooperovými kroužky Fiat Coupe 2400 20v Turbo volně stojící

Ocelový setrvačník Jednohmotový ocelový setrvačník ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2,5 3,2 120- 140- 184 Kw V6 Lehký Busso kompletní se specifickou měděnou dvoukotoučovou spojkou s dvojitou korunkou, také pro snímač otáček vyrobený z plného materiálu!

Lisované písty motoru Alfa Romeo 2500 24v s přestavbou turba doplněné čepy a speciálními pístními kroužky.

Montáž turbodmychadla Renault 5 Gt Turbo 1. série 4AN

Regulátor tlaku paliva Alfa Romeo 75-90-164, který lze instalovat na všechny sací a nastavitelné turbo motory V6 2000 -2500 -3000, aby nahradil původní, který je nyní nedostupný tam, kde je vyžadována vysoká přesnost. Tento regulátor je plně nastavitelný a má jednu PLUG AND PLAY membránu s obvyklými originálními armaturami, která má dva vstupy pro banky a jeden návrat.

Sada jednohmotového ocelového setrvačníku se spojkou specifická pro Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM včetně kódu motoru 939A9000 154 KW 210 k kompatibilní s převodovkou C542 a převodovkou F40.

Senzory zvýšeného tlaku pro motory Renault Magane 2 RS 2000 16v, které umožňují měřit tlaky až 2,1 bar místo 1,4 bar jako originály

Sada ocelového jednohmotového setrvačníku se spojkou specifická pro Alfu 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hp a 200 hp kód motoru 939B3000 125 KW s převodovkou F40. Jedná se o model používaný výhradně pro tuto specifickou aplikaci, který standardně používá originální dvouhmotový setrvačník 55214811 s převodovkou F40 s přítlačným kotoučem pro obnovu opotřebení, zatímco naše aplikace...

Zesílená trimetalová pouzdra pro ojnici pro motory Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v

Regulátor tlaku paliva Volvo 850 - C70 - S70 - V70 po roce 1996 s elektronickým vstřikováním vyrobený jako náhrada za dnes již nesehnatelný originál Bosch 0280160554 ref 9146761. Dále má tento regulátor tlaku paliva seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak .