Hliníková vypouštěcí armatura Mitsubishi TD04 s relativně specifickým těsněním, které lze použít na všechna turbodmychadla.

Dvoubarevný ruční turbo tlakoměr, italská stupnice a fantastické centrální logo ProtoXide s plným rozsahem 3 barů Specifický držák tlakoměru pro AUdi TT 8S jasně s plným rozsahem 3 bar.

Hliníkový uzávěr 1/8 NPT, který umožňuje uzavřít otvory pro snímače tlaku oleje, vzduchu atd.

Kované písty pro Mitsubishi Evo Lancer 8

Jednohmotový ocelový setrvačník pro všechny motory Opel Adam 1400 16v Turbo 150 k se sestavou spojky s organickým polstrováním (ne měď) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide s výkonem až 300 k!

Spádová trubka z nerezové oceli, která vám umožňuje instalovat turbodmychadla na ložiska rodiny GT-GTX 25-28 pro připevnění do výchozí polohy pro Renault 5 GT. Poté je nutné provést lemování se zbývající částí odtoku.

Nerezová předimenzovaná výfuková svod pro Lancia Delta Integrale 16V pro turbodmychadlo Mitsubishi Evo 9 s připojením lambda sondy

Změna vašeho turbodmychadla s transformací a zvýšení ložisek pro Porsche 944.

Nerezové výfukové potrubí, které vám umožní přeměnit motor Hyundai I10 1.1 na turbo

Regulátor tlaku paliva Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 vyroben jako náhrada za originál, který je nyní nesehnatelný. Dále má seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.

Řemenice pro změnu časování vačkového hřídele až o 10 stupňů u motorů Fiat Fire Punto 1200 8v, Lancia Y atd. z eloxované lehké slitiny se 46 zuby, KOMPLETNÍ S MAGNETICKÝM KOTOUČEM PRO FÁZOVÝ SNÍMAČ.

Sada Ferrari 458 kompletní s řídící jednotkou umožňuje obejít ovládání ventilů na originálním výfuku tak, že jej otevíráte a zavíráte dle libosti zevnitř prostoru pro cestující.