Sada setrvačníku a spojky zesílená jednohmotovým setrvačníkem z odlehčené oceli, specifická pro vozy Fiat Alfa Lancia, jako jsou Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 limited, Grande Punto Evo atd. 88 kW 129 koní

Nerezový výfukový systém specifický pro Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo sestávající z pružného výfuku s post-katalyzátorem s centrálním tlumičem a zadních tlumičů se dvěma levými a pravými vývody o průměru 100 mm.

Výfukové potrubí z ušlechtilé oceli, pro Fiat Punto Gt 1400 a 1600 8v s postranní polohou nad verzí dlouhé převodovky s velkými nadměrnými kanály

Nadrozměrné závodní palivové čerpadlo, které lze nainstalovat na Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 nadrozměrné palivové čerpadlo v obvyklém originálním koši se vším potřebným.

Mazací tuk ARP proti zadření pro montáž dílů motoru, jako jsou písty, ojnice, klikové hřídele a pouzdra vačkových hřídelů atd. Vak proti tření na bázi sulfidu molybdeničitého.

Ocelová příruba pro Opel Astra 1800 16v výfukové potrubí 12mm tlustá hlava.

Náhradní řídicí jednotka s dvojitým dálkovým ovládáním již naprogramovaná pro použití na výfukových ventilech.

Těsnění hlavy se samostatnými opěrnými kroužky pro motory Volkswagen Audi 2000 TSI a TFSI Golf Audi S3 2000 16v

Podpora instalace externího chladiče oleje s termostatem ergal specifickým pro motory s malým olejovým filtrem T-JET nebo 100 HP a všechny motory 1200-1400, 8 i 16v Fiat Alfa Lancia Abarth, také všechny motory Multiair. Nedostupné na trhu.

Řemenice pro změnu časování až o 10 stupňů

Odklopte ProtoXide ventil specifický pro všechny motory Renault s motorem 1600