V-pásmová příruba s plochým kroužkem bez okraje pro svod výfuku výfuku z nerezové oceli.

Montáž Alu pro všechny turbodmychadla Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

Těžké najít armatury pro chlazení vody s krátkou hadicí pro turbodmychadla

Lancia Beta Montecarlo 2000 8v Scorpion sportovní nerezový koncový tlumič výfuku.

Specifická podpora Toyota Land Cruiser LJ80 4200 Turbo Diesel 6 válec 160 -165 k, který umožňuje instalaci externího olejového chladiče s otvory pro případné umístění senzorů tlaku oleje a teploty.

Zesílená těsnění hlavy válců s dělenými kroužky Alfa Romeo 147 GTA 3.200 V6 24V. 2x balení zesílených těsnění hlavy válců pro jeden motor.

Sada elektrických konektorů a svorek Ford Sierra Escort Cosworth 2000 16v Turbo Balení obsahuje všechny svorky a konektory pro renovaci a obnovu nejmodernějšího kabelového svazku motoru.

Uzavírací svorku V-band lze použít na výstupu spirály výfuku u turbodmychadel první a druhé generace Garrett GT28 GTX28 na straně výstupu tlumiče výfuku. 2.5

Nerezové výfukové potrubí pro motory Fiat 500 Abarth 1400 vyrobené s centrálním připojením.

Sada jednohmotového ocelového setrvačníku Zesílená spojka Fiat 500X 1600 MJET 120hp Turbo Dieselový motor 55260384 MultiJet 334 s odlehčeným ocelovým setrvačníkem vyrobeným z masivního exkluzivního ProtoXide, specifického pro vozy jako Fiat 500X 1.600 Mjet Renega20de s obvyklým motorem Jepep Jeeppass1

Kované písty pro Alfa Romeo 75 1800

Těžko sehnatelná dvojice šroubení pro vodní chlazení s hadicovou spojkou Lughi pro turbodmychadlo