Sací ventily pro motor Fiat Alfa Lancia Fire pro přestavbu Turbo. Balení 4 ocelových ventilů.

Středová hřídel spojky, velmi užitečná pro dvoulamelové a jednolamelové spojky, kdy je potřeba dokonale vycentrovat a vyrovnat obě lamely spojky.

Spojková lamela z vynikající směsi mědi a karbonu pro Mitsubishi Pajero a podobná vozidla se stejným průměrem 250 mm

Tryska ve tvaru Fiat Grandepunto pro instalaci libovolného 60mm tlakoměru, umožňující otočení tlakoměru směrem k řidiči a zároveň zachování ventilace vzduchu. Skvělý vzhled s tmavě červeným detailním rámem.

Železný válec na oxid dusný pro technické použití s relativně specifickým ventilem pro N2O v souladu s CE. 30 kg obsahu N2O. Rozměry: výška = 1590 mm průměr = 30 mm

Trubka z nerezové oceli 304 vyrobená kalandrováním délka 28 cm a tloušťka .. vnější průměr 120 mm p>

Rozhraní, které umožňuje posílat Canbus signál pro správu některých modulů, které by bez signálu nefungovaly

ProtoXide lepidlo obvyklých velikostí a perfektně překrývající se na přední desku.

Nadrozměrné 60mm tělo škrticí klapky vyrobené numerickým řízením z hliníku kompletní se vším, jak je znázorněno na fotografii.

Lehký ocelový setrvačník doplněný zesílenou měděnou dvoukotoučovou spojkou pro Fiat Uno Turbo 1300.

Vyrobeno z hliníku a je to originální náhradní díl s tyčkou ukazatele hladiny.

Kompletní sada pro vlastní sestavení sběrného výfukového potrubí sestávající z: příruby hlavy, příruby turba, přímých a ohnutých trubek, krabice 4 v 1, která usnadňuje zasunutí a zesílení čtyř trubek vstupujících do příruby turbíny.