Sada s ocelovým setrvačníkem se zesílenou spojkou z měděného cidisc se zvonem vyrobeným z plného materiálu, s phonic kolečkem 60-2 pro čtení se senzorem a originální řídicí jednotkou a úpravou pro ložisko čerpadlo - spojka.

Nerezový výfukový odtok, který odstraňuje původní katalyzátor, který lze použít s originálním turbodmychadlem

Dekompresní lisované písty pro přestavbu Turbo pro všechny motory Fiat Alfa Lancia s hasičským motorem 999 s 8 ventily

Sběrné výfukové potrubí pro Lancia Delta a Fiat Coupè 16v turbo s připojením a vyhrazenou externí polohou uzávěru odpadu.

Americký speciální ocelové tyče H kol Kick, se speciálními šrouby vysoké ARP Americans trakci. Sada 4 ks

Výfukový ventil pro AUDI RS3 TTRS 2500, který se používá místo původního ventilu. Je nutné přišroubovat původní motor třemi 8mm šrouby a 13mm klíčem a pomocí naší speciální pružiny upevnit motor k srpku ventilu.

Variabilní řemenice pro úpravu časování vačkového hřídele Fiat 127 Sport 70-75 hp Fiat UNO 45 vám umožňuje posunout časně i pozdě až o 10 stupňů na každý díl vyrobený z lehké slitiny.

Senzor zvýšeného tlaku až na 3,5 bar absolutně a lze jej použít na jakékoli řídicí jednotce, která přijímá vstupní signál 0-5 V, zejména u turbodieselových motorů, ale také u zážehových turbodmychadel, když se chcete vyhnout kontrolce poruchy motoru a zároveň zvýšit tlak turba.

Ocelová příruba pro hlavové výfukové potrubí, tloušťka 12 mm.

Sendvičová podpora na motorech Fiat Ducato 2300 s motory JTD Turbodiesel pro instalaci externího olejového chladiče s otvory pro snímače tlaku oleje a snímače teploty vhodné pro instalaci na obytné vozy nebo obytné vozy a mnoho dalších podobných motorů s motory EURO 5 a EURO 6.

Jednokolový ocelový setrvačník pro ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, odlehčený a zesílený.

Příruba, která převádí uchycení Turbo T3-T4 na uchycení Garrett V-band, jako je řada GTX nebo G turbodmychadel Garrett.