Příruba turbodmychadla GBC 14-200 a ocelové výfukové potrubí pro konstrukci výfukového potrubí, s trojúhelníkovou přírubou.

Ocelové ojnice ProtoXide obrácené H Ford Escort a Fiesta RS 1600 8v Turbo ze speciální oceli obrácené H, se speciálními americkými šrouby s vysokou trakcí ARP. Sada skládající se ze 4 kusů

Svorku uzávěru V-band lze použít u turbodmychadel Garrett G25 550 na uchycení tlumiče výfuku.

Tlumič výfuku z nerezové oceli s válcovým tělem vyrobeným na míru, velmi užitečný pro použití v situacích, kdy je nutné přidat tlumič výfuku, aby byl výfuk o něco tišší, vyrobený podle vašich specifikací.

Kroucený bipolární stíněný kabel pro výrobu nebo obnovu propojovacích kabelů pro magnetické snímače otáček v závodních nebo silničních autech. Velmi těžké najít na trhu. Velmi užitečné pro použití také pro připojení typu CanBus nebo v jakékoli komunikaci, která vyžaduje spolehlivost přenosu informací a dat a je nutné udržovat co nejnižší rušení jako např. signál otáček u magnetických...

Sada s jednohmotovým setrvačníkem, kompletní s zesílená přítlačná deska a spojková lamela v obložení.

Dvoubarevný ruční manometr s turbodmychadlem, italská stupnice a fantastické centrální logo ProtoXide s plnou stupnicí 3 bary pro vložení do trysky AUDI RS3

Vypouštěcí šroub oleje turbodmychadla Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 z hliníku Ergal.

Výfukové potrubí Lancia Delta 16V s připojením a polohou T3 a vyhrazeným externím uzávěrem odpadu.

Řemenice pro změnu časování až o 10 stupňů vačkového hřídele Alfa Romeo 33 z eloxované lehké slitiny se 40 zuby.

Ocelové příruby motoru Subaru EJ20 EJ25 pro výrobu výfukového potrubí o tloušťce 12 mm.

Lineární tlakový senzor do 110 bar s výstupem signálu 0-5 V lze použít pro měření tlaku benzínu, olejů, vzduchu, oxidu dusného a dalších kapalin. Velmi pohodlné napájení, protože je možné jej připojit ke zdroji mezi 5 a 16 volty.