Jednohmotový setrvačník z oceli se zesílenou přítlačnou deskou a měděnou spojkou.

Velmi šikovný hliníkový hliníkový podstavec, který vám umožní snadno vzít tlak turbodmychadla pod tlakový senzor pro připojení turbo-tlakoměrů nebo odbočných ventilů.

Kované písty pro Opel Corsa Opc 1600 Turbo.

Ojnice ProtoXide ze speciální oceli Inverted H pro motory Suzuki 1600 8v-16v se speciálními americkými šrouby pro vysokou trakci ARP. Sada složená ze 4 spojovacích tyčí.

Aktivujte nebo deaktivujte až 4 relé prostřednictvím 12V napájecího zdroje jednoduchým stisknutím kteréhokoli ze 4 tlačítek na dálkovém ovladači. Normálně se používá k otevření nebo zavření klapek na výfuku, změně mapování nebo aktivaci/deaktivaci svorek se šroubovými kontakty

Peugeot 205 GTI 1600 řemenice vačkového hřídele pro změnu časování až o 10 stupňů.

Senzor zvýšeného tlaku pro Smart schopný odečítat až 2,1 baru, použitelný téměř u všech turbobenzínových a turbodieselových motorů a umožňuje, aby se varovná kontrolka motoru nerozsvítila, pokud je vhodně přemapována.

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky pro motory Renault 1600 ALPINE. Typ těsnění s opěrnými kroužky.

Specifická podpora pro Toyota Land Cruiser LJ70 2500 Turbo Diesel, která umožňuje nainstalovat externí olejový chladič s otvory pro případné umístění snímačů tlaku oleje a teploty.

Ocelová příruba pro výrobu výfukového potrubí Suzuki Vitara 1600 16V o tloušťce 12 mm.

Lehký ocelový setrvačník Renault 5 GT 1400 Turbo vyměnitelný stejně jako původní setrvačník, ale s nižší hmotností a vyrobený s větší odolností v oceli a ne v litině jako původní setrvačník.