Tento adaptér umožňuje jak stlačení, tak i tlak přímo do plastového rozdělovače, čímž se zabrání propíchnutí sacího potrubí.

Sada s jednohmotovým setrvačníkem z konkurenční oceli ProtoXide doplněná zesílenou přítlačnou deskou Sasch Performance a kotoučem brzdového obložení

Lisované písty Suzuki SJ413 16v pro transformaci turbomotoru odvozené od dekompresních pístů Suzuki Swift G16B.

Výfukový systém z nerezové oceli specifický pro Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo s jediným výstupem pro 100mm dvojitý kulatý díl a dvojitým tlumičem.

Změna vašeho turbodmychadla za předpokladu,

Sběrné výfukové potrubí pro Lancia Delta 16v - Nelze nainstalovat na FIAT COUPE 2000 Turbo. Rozdělovač s přírubovým připojením pro libovolné turbodmychadlo GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 a s trubkou pro připojení externího wastegate.

ProtoXide celonerezový výfuk pro Renault 5 GT Turbo se zvýšenou výfukovou sekcí.

Příruba výfukového potrubí Příruba výfukového potrubí Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Ocel silná 12 mm

Jednokolový ocelový setrvačník pro ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, odlehčený a zesílený.

Zesílené těsnění hlavy Fiat 127 70hp se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro dosednutí na blok motoru

Alfa Romeo Giulietta 1300 červené kabely zapalovacích svíček s vysokou vodivostí.