Adaptér pro externí regulátor tlaku paliva, který se vkládá do originální drážky specifické pro mnoho modelů Opel Corsa OPC D a Opel Corsa E

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky pro motor Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 zesílená těsnění hlavy pultu v jednom balení pro jeden motor.

4cestná zásuvka typu Bosch se zástrčkami. Užitečné pro použití na cívkách snímačů Aps nebo jiných snímačích.

Oversized Golf 8 2000 GTI koncový výfuk z nerezové oceli, průměr 76mm, výstupy hraněné a skloněné jako plátek salámu.

Sada svorek a příruby k uzavření otvoru ve sběrném výfukovém potrubí v souvislosti s vnějším připojením wastegate Tial.

Jednohmotový ocelový setrvačník pro všechny motory Ford Focus 1600 16v Turbo kód JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z s výkonem 150 hp se zesílenou spojkovou skupinou v obložení měděnými opleteními ve směsi nebo se slinutými měděnými deskami a zesílenou přítlačnou deskou pro aplikace do a přes 400 hp!

Kované písty pro sací motor Honda integra K24 využívající hlavu K20 s vysokou kompresí.

Výfukové potrubí pro transformaci z motoru s nasáváním na motor Turbo Fire 1.200 8v a 1400 8v Hasičské vozy skupiny Fiat Alfa Lancia. Již nainstalováno na Fiat Panda 1200 8 také na verzi 2019.

Externí nadrozměrná sada olejového chladiče Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo. Kompletní sada trubek, sendvič se specifickými armaturami.

Adaptér, který umožňuje snadné připojení tlakoměru turba tak, aby se podtlak i tlak odebíraly přímo do plastového potrubí, čímž se vyhnete vrtání sacího potrubí u všech vozů PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP nebo Mini R56 skupiny R60 s Motor 1600 Turbo.

Sportovní výfuk Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider z nerezové oceli, tlumič s dvojitými koncovkami výfuku a našimi pneumatickými ventily.