Nadměrně velké výfukové potrubí z nerezové oceli s 200článkovým sportovním katalyzátorem s relativními připojeními první části sondy. Lze jej instalovat bez jakýchkoliv mechanických úprav pomocí dvou přírub, aniž byste museli cokoliv řezat nebo svařovat.

Sada lehkého jednohmotového ocelového setrvačníku se zesílenou spojkou pro výměnu stejně jako za standardní, s korunkou pro snímač otáček pro Renault Clio 3000 V6 Maxi se zesílenou spojkou s obvyklým systémem obnovy opotřebení, který je stejný jako u původní sériové spojky. Unikátní Protoxide design, který u tohoto typu spojky nenajdete. Spojková sada s jednohmotovým setrvačníkem, kterou lze...

Svody výfuku Fiat Bravo 1.800 16v turbo přestavba turbo, motor Fiat Bravo - Brava 1.800 16v.

Kované písty pro motor Fiat Uno Turbo 1300. Speciální písty nejsou vhodné pro motor 1400. Grafitový povlak pro větší plynulost chodu. Pokud chcete větší písty, vyberte si velikost z nabídky.

Hliníková rozpěrka pro vypouštění oleje turbodmychadla Mitsubishi TD04, která umožňuje použít kratší originální trubku a prodloužit ji tak na správnou délku.

Výfukové potrubí pro Renault 5 MAXI Turbo je svařované TIG a vyrobeno z nerezové oceli se všemi stejně dlouhými trubkami až po spojovací potrubí.

Vývod oleje pro Garrett GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 turbodmychadlo dlouhé typ 10AN výstupní připojení.

Jednohmotový ocelový setrvačník pro všechny turbomotory Fiat 500 0,9 105 TwinAir a vozy s organickou sestavou brzdové spojky (ne měděnou) a přítlačným kotoučem zesíleným ProtoXide. Lze instalovat na všechny 5-6stupňové manuální převodovky.

Turbodmychadlo na ložiskách pro motory 1.600 16V, instalace Ford Fiesta 1600 ST Ecoboost na originálním rozdělovači.

Lisované písty Renault Megane 2 RS 225 k Renault Sport 225 k je vybaven benzinovým motorem o výkonu 2 000 turbo a 6stupňovou převodovkou.

Sada armatur a těsnících trubek Alfa Romeo 75 1800 turbo s turbem na ložiskách, tato sada poskytuje vyhrazená armatura, těsnění a trubky potřebné pro montáž turbodmychadel Garrett na ložiska GT28 - GT30- GT 35 GTX a ProtoXide

Kované písty Suzuki Vitara 1600 8v atmosférický motor G16A s vyšší kompresí