Odlehčený ocelový setrvačník Renault Clio 1800 - 2000 Williams s mědí vyztuženou spojkou s přítlačným kotoučem vyrobeným z masivu, s originálním 40-2-2 tónovým kolečkem pro čtení se senzorem pro originální řídící jednotku a závodní řídící jednotky.

Lisované písty Fiat BMW E46 2200 dekompresní pro přestavbu Turbo

Ocelové výfukové potrubí pro Lancia Delta Turbo 1600 8v

V-pásmová příruba s plochým kroužkem bez okraje pro svod výfuku výfuku z nerezové oceli.

Montáž Alu pro všechny turbodmychadla Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

Těžké najít armatury pro chlazení vody s krátkou hadicí pro turbodmychadla

Lancia Beta Montecarlo 2000 8v Scorpion sportovní nerezový koncový tlumič výfuku.

Specifická podpora Toyota Land Cruiser LJ80 4200 Turbo Diesel 6 válec 160 -165 k, který umožňuje instalaci externího olejového chladiče s otvory pro případné umístění senzorů tlaku oleje a teploty.

Zesílená těsnění hlavy válců s dělenými kroužky Alfa Romeo 147 GTA 3.200 V6 24V. 2x balení zesílených těsnění hlavy válců pro jeden motor.

Sada elektrických konektorů a svorek Ford Sierra Escort Cosworth 2000 16v Turbo Balení obsahuje všechny svorky a konektory pro renovaci a obnovu nejmodernějšího kabelového svazku motoru.

Uzavírací svorku V-band lze použít na výstupu spirály výfuku u turbodmychadel první a druhé generace Garrett GT28 GTX28 na straně výstupu tlumiče výfuku. 2.5

Nerezové výfukové potrubí pro motory Fiat 500 Abarth 1400 vyrobené s centrálním připojením.