V-pásmová příruba Garrett G25 550 a G25 660 na straně výfukového potrubí turbodmychadla. Pokud potřebujete vyrobit výfukové potrubí nebo již potrubí máte, musíte jej upravit pro instalaci turbodmychadla Garrett G25 550 nebo G24 660, tato prstencová příruba vband je ta, kterou potřebujete.

Hliníková vypouštěcí armatura Mitsubishi TD04 s relativně specifickým těsněním, které lze použít na všechna turbodmychadla.

Dvoubarevný ruční turbo tlakoměr, italská stupnice a fantastické centrální logo ProtoXide s plným rozsahem 3 barů Specifický držák tlakoměru pro AUdi TT 8S jasně s plným rozsahem 3 bar.

Hliníkový uzávěr 1/8 NPT, který umožňuje uzavřít otvory pro snímače tlaku oleje, vzduchu atd.

Kované písty pro Mitsubishi Evo Lancer 8

Jednohmotový ocelový setrvačník pro všechny motory Opel Adam 1400 16v Turbo 150 k se sestavou spojky s organickým polstrováním (ne měď) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide s výkonem až 300 k!

Spádová trubka z nerezové oceli, která vám umožňuje instalovat turbodmychadla na ložiska rodiny GT-GTX 25-28 pro připevnění do výchozí polohy pro Renault 5 GT. Poté je nutné provést lemování se zbývající částí odtoku.

Nerezová předimenzovaná výfuková svod pro Lancia Delta Integrale 16V pro turbodmychadlo Mitsubishi Evo 9 s připojením lambda sondy

Změna vašeho turbodmychadla s transformací a zvýšení ložisek pro Porsche 944.

Nerezové výfukové potrubí, které vám umožní přeměnit motor Hyundai I10 1.1 na turbo

Regulátor tlaku paliva Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 vyroben jako náhrada za originál, který je nyní nesehnatelný. Dále má seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.

Řemenice pro změnu časování vačkového hřídele až o 10 stupňů u motorů Fiat Fire Punto 1200 8v, Lancia Y atd. z eloxované lehké slitiny se 46 zuby, KOMPLETNÍ S MAGNETICKÝM KOTOUČEM PRO FÁZOVÝ SNÍMAČ.